Ngày 23/9, lãnh đạo Công an huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương cho biết, Đội Cảnh sát giao thông đang làm rõ vụ nữ tài xế lái xe ô tô tông trúng người điều khiển xe máy rồi kéo lê chiếc xe máy trên đường.
Trước đó, trưa cùng ngày, bà Nguyễn Thị T (sinh năm 1988) điều khiển xe ô tô con biển kiểm soát 61K-155.., chở con đi học. Trên đường về nhà, đến đoạn đường D8 (xã Long Hòa) thì xảy ra va chạm với xe máy do anh Phạm Hoàng N (sinh năm 1997) điều khiển đi từ trong hẻm ra đường D8.
Cú va chạm khiến anh N ngã xuống đường bị thương nhẹ, được người dân đưa đến bệnh viện cấp cứu ngay sau đó.
Khi sau khi xảy ra va chạm, nữ tài xế không dừng lại mà lái xe bỏ chạy trong khi xe máy vẫn còn mắc kẹt trước đầu ô tô con.
Nữ tài xế lái xe kéo lê xe máy chạy khoảng 2 km, khi về đến cổng nhà mới dừng lại.
Thời điểm xảy ra vụ việc, người dân thấy nữ tài xế kéo lê xe máy trên đường nên bức xúc và đuổi theo. Khi đến trước cổng nhà người này, nữ tài xế dừng xe thì người dân mới đuổi kịp.
Lúc này, một số người dân quay trực tiếp đăng tải trên mạng xã hội hình ảnh chiếc xe máy vẫn đang nằm ở phần đầu xe ô tô. Trong nội clip có người nói: “… Công an thì Công an muốn đụng ai thì đụng hả…”.
Lãnh đạo Công an huyện Dầu Tiếng khẳng định, nữ tài xế này không phải là cán bộ Công an huyện và không thuộc lực lượng Công an. Đồng thời cho biết thêm, nữ tài xế có người thân từng làm Công an xã (không chính quy) nhưng đã nghỉ việc từ lâu.
Cơ quan chức năng đang tiến hành xử lý vụ việc.
VNews/TTXVN
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
