Đại diện Ban quản lý bến cầu phao Ninh Cường nối hai huyện Nghĩa Hưng và Trực Ninh (tỉnh Nam Định) cho biết, cầu phao Ninh Cường vừa bị đứt do nước lũ trên sông Ninh Cơ dâng cao.
Nước lũ dâng cao trên sông Ninh Cơ vượt mức báo động 3 đã gây đứt cầu phao Ninh Cường nối liền hai huyện Nghĩa Hưng và Trực Ninh, tỉnh Nam Định.
Theo thông tin từ Ban quản lý bến cầu phao Ninh Cường, tối 11/9, áp lực từ dòng nước lũ cuồn cuộn từ thượng nguồn đã làm hỏng hệ thống liên kết giữa các phao và dầm của cầu, khiến toàn bộ hệ thống neo cầu bị dịch chuyển về phía hạ lưu.
Trước đó, do diễn biến phức tạp của mưa lũ, cầu phao Ninh Cường đã ngừng hoạt động từ 14h ngày 10/9 và sẽ chỉ mở lại khi các điều kiện an toàn được đảm bảo.
Cầu phao Ninh Cường có chiều dài 297m, rộng 8,4m và lòng dầm 3,5m. Mỗi ngày, có khoảng 9.000 lượt phương tiện qua lại cầu, với trọng tải tối đa cho phép là 10 tấn và chiều cao dưới 3,5m.
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Nam Định, chiều 11/9, mực nước trên sông Ninh Cơ tại trạm Trực Phương đã đạt 3,7m, vượt mức báo động 3 tới 1,1m, gây ra tình trạng lũ lụt nghiêm trọng trong khu vực.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
