Do kỳ nghỉ lễ (30/4 -1/5) kéo dài, chiều 28/4, tại các khu vực bến xe và cửa ngõ thủ đô, người dân tại Hà Nội trở về quê khiến mật độ giao thông tăng cao, có nhiều nơi xảy ra ùn tắc cục bộ khiến người tham gia giao thông gặp khó khăn khi di chuyển.
Người dân chờ lên xe tại bến xe Mỹ Đình. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Người dân chờ lên xe tại bến xe Mỹ Đình. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Hành khách ra bến Mỹ Đình để đón xe trở về quê. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Người dân đón xe tại bến xe Mỹ Đình. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Xe tuyến Tuyên Quang xuất phát tại bến xe Mỹ Đình chật kín hành khách. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Lối vào thành phố trên Đại lộ Thăng Long bị ùn ứ (ảnh chụp lúc 17 giờ). Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
