Hà Nội dự kiến làm sống lại các dòng sông nội đô
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
Sáng 4/7, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất cho biết nguyên nhân dẫn sự cố máy bay đâm trúng cột đèn chiếu sáng ở sân bay Tân Sơn Nhất là do lăn nhầm vào bãi đỗ.
Theo đó, vào khoảng 16 giờ ngày 3/7, máy bay Boeing777 của hãng Eva Air mang số hiệu BR396 (SGN - TPE) từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) đi sân bay quốc tế Đào Viên (Đài Loan), trong lúc lăn ra đường băng đã lăn nhầm vào bãi đỗ làm hư hỏng cột đèn chiếu sáng và móp cánh trái máy bay.
Tại thời điểm xảy ra vụ việc, tình hình sân đường, sơn tín hiệu, biển báo của Cảng bảo đảm an toàn khai thác.
Hành khách trên máy bay đều an toàn sau vụ va chạm. Vụ việc không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại Cảng.
Vụ việc đã được Cảng HKQT Tân Sơn Nhất cùng các đơn vị liên quan phối hợp lập biên bản và xử lý.
Mạnh Linh/Báo Tin tức
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
Sau gần 15 năm triển khai Chương trình dán nhãn năng lượng và quản lý hiệu suất năng lượng tối thiểu, gần 95% sản phẩm, phương tiện và thiết bị sử dụng năng lượng thuộc các nhóm hàng gia dụng, thương mại và công nghiệp tại Việt Nam đã được dán nhãn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã và đang hành động quyết liệt để cụ thể hóa các Nghị quyết của Đảng, Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu và Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh.
Việt Nam đã thu 56,5 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới thông qua chuyển nhượng 11,3 triệu tấn CO2 giảm phát thải từ rừng, với đơn giá 5 USD mỗi tấn. Nguồn thu đã được chi trả cho gần 80.000 người hưởng lợi tại các địa phương. Đây là thông tin được lãnh đạo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết tại hội nghị phổ biến Nghị định 180 về dịch vụ hấp thụ và lưu trữ carbon rừng.