Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ ra thông báo xác nhận chiếc máy bay gặp nạn bị rơi ngay sau khi cất cánh từ Sân bay khu vực Tullahoma ở Tennessee vào khoảng 00h45 ngày 9/6 theo giờ Hà Nội.
Hiện trường chiếc máy bay rơi ở bang Tennessee (Mỹ). (Nguồn: CNN)
Nhà chức trách Mỹ thông báo chiếc máy bay “de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter” chở 20 người đã bị rơi tại bang Tennessee trong ngày 8/6. Một số người trên máy bay đã được đưa đến bệnh viện để điều trị thương tích.
Trên mạng xã hội X, Cảnh sát tuần tra đường bộ Tennessee cho biết đang hỗ trợ lực lượng chức năng “tại hiện trường vụ tai nạn máy bay trên Đường Old Shelbyville” ở trung tâm Hạt Coffee. Một số nạn nhân “đã được đưa bằng máy bay đến các bệnh viện gần đó.”
Các hình ảnh trên mạng xã hội cho thấy một chiếc máy bay nhỏ màu trắng với phần mũi cắm sâu vào bãi cỏ và đuôi bị gãy.
Trong khi đó, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ra thông báo xác nhận chiếc máy bay gặp nạn “bị rơi ngay sau khi cất cánh từ Sân bay khu vực Tullahoma ở Tennessee vào khoảng 12h45 Chủ Nhật (00h45 ngày 9/6 theo giờ Hà Nội).”
Theo FAA, “có 20 người trên máy bay” và cơ quan này đang tiến hành điều tra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.
Truyền thông địa phương đưa tin chiếc máy bay bị rơi được sử dụng cho các hoạt động nhảy dù mạo hiểm./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
