Diện mạo vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đổi thay rõ nét nhờ những kết quả tích cực khi về đích giai đoạn I (2021–2025) của Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế – xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.
Diện mạo mới vùng cao: Khi “điện, đường, trường, trạm” về bản
Hạ tầng “Điện, đường, trường, trạm” được đầu tư đồng bộ. Theo số liệu năm 2025, tỷ lệ hộ dân sử dụng điện lưới quốc gia tiếp tục được duy trì ở mức trên 99%, phủ sáng cả những thôn bản vùng sâu, vùng xa. 100% xã có đường ô tô cứng hóa đến trung tâm, giúp giao thương nông sản thuận lợi hơn.
Hệ thống giáo dục và y tế được củng cố mạnh mẽ. Các điểm trường lẻ được sáp nhập, kiên cố hóa; trạm y tế xã được nâng cấp, góp phần nâng tỷ lệ người dân tham gia bảo hiểm y tế lên mức 99% ở nhiều địa phương.
Trên nền tảng hạ tầng hoàn thiện, các mô hình sinh kế, sản phẩm OCOP và du lịch cộng đồng phát triển mạnh. Nhờ đó, thu nhập bình quân của người dân tộc thiểu số năm 2025 ước đạt 45,9 triệu đồng, tăng 3,3 lần so với năm 2020. Tỷ lệ giảm nghèo vùng đồng bào dân tộc thiểu số đạt mức 3,2%, hoàn thành mục tiêu Quốc hội giao.
Các chính sách an sinh đồng bộ đã hiện thực hóa tinh thần “không để ai bị bỏ lại phía sau”, phấn đấu đưa tỷ lệ hộ nghèo đa chiều cả nước xuống còn khoảng 1% vào cuối năm 2025.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
