Nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn giao thông tại Cầu Giấy khiến 1 người tử vong
Ngày 27/7, Công an quận Cầu Giấy cho biết, cơ quan CSĐT Công an quận Cầu Giấy (Hà Nội) đang thụ lý giải quyết vụ TNGT khiến 1 người tử vong trên địa bàn.
Trước đó, vào hồi 20h55 ngày 26/7, tại đường Phạm Văn Đồng, quận Cầu Giấy (Hà Nội) giao cắt với Ngã ba Hoàng Quốc Việt đã xảy ra vụ TNGT giữa ô tô mang BKS: 29A-680.10 đâm lên vỉa hè, va quệt với 01 xe mô tô rồi đầm vào cuột điện; va vào 3 người dân đang ngồi uống nước trên hè phố.
Hiện trường vụ tai nạn
Được biết, ngay sau khi xảy ra vụ TNGT, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội) đã có mặt bảo vệ hiện trường, giúp người bị nạn đi cấp cứu, trong đó một người đã tử vong tại bệnh viện. Bước đầu cơ quan chức năng xác định, tài xế điều khiển ô tô mang BKS 29A-680.10 do Nguyễn Trọng V. (sinh năm 1963, trú tại Phú Thượng, quận Tây Hồ, Hà Nội) điều khiển. Lực lượng CSGT đã tiến hành kiểm tra người điều khiển phương tiện, kết quả không có chất ma tuý, nồng độ cồn.
Tại hiện trường, qua lời khai ban đầu của lái xe, do ô tô 29A-680.10 bị mất lái nên đã đánh lái sang phải chiều đường, đâm lên vỉa hè, va quệt dẫn tới vụ TNGT. Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6 phối hợp với Công an quận Cầu Giấy (Hà Nội), Việc kiểm sát nhân dân quận Cầu Giấy khám nghiệm hiện trường, thu thập chứng cứ, ghi lời khai người viết việc, lái xe và người bị hại, lập biên bản tạm giữ ô tô để điều tra giải quyết theo quy định của pháp luật. Hiện vụ việc đang được cơ quan CSĐT Công an quận Cầu Giấy (Hà Nội) thụ lý giải quyết./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.