Nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn xe khách 5 người tử vong ở Lạng Sơn
Vào hồi 2 giờ 10 phút ngày 31/10, tại dốc Rừng Cấm, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn đoạn km70+800 trên Quốc lộ 1A, xe chở khách 16 chỗ BKS 14B-036.57 đã đâm vào đuôi xe sơmi rơmooc chở xi măng hỏng máy dừng bên phải đường theo chiều Lạng Sơn - Hà Nội, sau đó va chạm vào xe chở container đi ngược chiều làn bên trái.
Thời gian 2h10p ngày (31/10), địa điểm dốc Rừng Cấm huyện Hữu Lũng, lý trình khoảng km70+800, QL1 xảy ra TNGT xe chở khách hợp đồng 16 chỗ biển số 14B - 036.57 đâm vào đuôi xe sơ mi rơ mooc (chở xi măng hỏng máy đỗ bên phải đường theo chiều LS-HN), sau đó va chạm vào xe constener đi ngược chiều làn bên trái (ngược chiều) Hậu quả TNGT xe 16 chỗ hư hỏng nặng; 4 người chết tại chỗ , 01 chết tại BV, 9 người được đưa đi viện. Nguyên nhân đang được các lực lượng chức năng làm rõ.
Hiện trường vụ tai nạn nghiêm trọng:
Hiện trường vụ tai nạn
Sáng 31/10, trao đổi với phóng viên Truyền hình Thông tấn, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị đã cử Tổ công tác đến hiện đường để phối hợp cùng Phòng CSGT Công an tỉnh Lạng Sơn điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 5 người tử vong.
Theo đại diện Cục CSGT, ban đầu cảnh sát xác định nguyên nhân do đoạn đường xảy ra tai nạn là đường dốc, cua, trời tối nên lái xe khách đã đâm vào ô tô đầu kéo đang bị hỏng, dừng đỗ trên đường dành cho xe cơ giới.
"Tại hiện trường, cảnh sát xác định ô tô đầu kéo bị hỏng đã đặt vật cảnh báo cách đuôi xe 16m", đại diện Cục CSGT cho biết.
Đại diện Cục CSGT cho biết thêm, xe khách được hợp đồng chở người từ Quảng Ninh đến lễ tại Lạng Sơn, sau khi lễ tại Đền Châu (xã Hòa Lạc, Hữu Lũng, Lạng Sơn) đi về thì gặp nạn.
Theo thông tin từ Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia, ngay sau khi nhận thông tin, ông Khuất Việt Hùng- Phó Chủ tịch thường trực đã đến hiện trường vụ tai nạn.
Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn, Trưởng Ban ATGT tỉnh Lạng Sơn đã tổ chức thăm hỏi động viên các gia đình nạn nhân và người bị thương. Theo đó, hỗ trợ ban đầu 10 triệu đồng/gia đình nạn nhân tử vong, 5 triệu đồng/người bị thương.
Trước đó, khoảng 2h10 cùng ngày, xe khách loại 16 chỗ mang BKS 14B-036.XX do tài xế Q.Đ.T. (57 tuổi, trú tại Hạ Long, Quảng Ninh) điều khiển, đang lưu thông trên Quốc lộ 1A thì bất ngờ va chạm với ô tô đầu kéo mang BKS 98C-016.XX kéo theo rơ-moóc, do anh N.V.T. (38 tuổi, trú tại Bắc Giang) điều khiển, đỗ cùng chiều phía trước.
Sau đó, xe khách tiếp tục va chạm với ô tô đầu kéo mang biển số 77H-041.XX kéo theo rơ-moóc do tài xế Nguyễn Thành B. (27 tuổi, trú tại Bình Định) điều khiển.
Thời điểm xảy ra tai nạn, xe khách đang chở 16 người (gồm cả lái xe). Cú va chạm mạnh đã khiến 5 người tử vong, 11 người bị thương.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.