Nhân viên đường sắt vi phạm nồng độ cồn “mức khủng”
Ngày 29/10, Cục Cảnh sát giao thông thông tin, Tổ Công tác thuộc Đội kiểm tra, kiểm soát TTATGT đường sắt số 4, Phòng Hướng dẫn TTKSGT đường bộ, đường sắt Cục Cảnh sát giao thông đã phát hiện 02 nhân viên đường sắt vi phạm nồng độ cồn, trong đó có một trường hợp vi phạm “mức khủng”.
Theo đó, hồi 18h55’ ngày 28/10 tại chắn đường ngang Ngọc Hồi lý trình Km 1312+815 tuyến đường sắt Thống Nhất thuộc Thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hoà. Tổ Công tác thuộc Đội kiểm tra, kiểm soát TTATGT đường sắt số 4, Phòng Hướng dẫn TTKSGT đường bộ, đường sắt Cục Cảnh sát giao thông sử dụng phương tiện đo nồng độ cồn trong hơi thở đối với nhân viên đường sắt, qua kiểm tra phát hiện Đinh Nhật T, sinh ngày 01/4/1974, chức danh: nhân viên gác chắn, HKTT: tổ 2, Vĩnh Điềm Trung, xã Vĩnh Hiệp, Tp. Nha Trang, tỉnh Khánh Hoà vi phạm nồng độ cồn vượt quá 0.4 miligam/ lít khí thở (chỉ số đo được là 0,619mg/l). Với vi phạm trên, anh Đinh Nhật Thanh sẽ bị xử phạt 7 triệu đồng.
Tiếp tục kiểm tra, phát hiện Nguyễn Thanh G, sinh ngày 08/9/1983, chức danh: nhân viên gác chắn, HKTT: số 10 Võ Thị Sáu, phường Phước Long, Tp. Nha Trang, tỉnh Khánh Hoà vi phạm nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 0,25miligam/ lít khí thở (chỉ số đo được là 0,103mg/l). Với vi phạm trên anh Nguyễn Thanh G sẽ bị xử phạt 3 triệu đồng. Cùng với việc lập biên bản xử lý đối với các vi phạm trên, Cục Cảnh sát giao thông cũng có thông báo gửi tới Tổng Công ty đường sắt Việt Nam để có hình thức xem xét, kỷ luật khác./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.