Các đơn vị cứu viện đã cẩu được ôtô ra khỏi đường tàu và đang tập trung đưa toa xe ra khỏi đường sắt và khắc phục sửa chữa nhằm sớm thông đường sắt Bắc - Nam.
Vụ tai nạn khiến toa đầu máy bị văng xuống mương. (Ảnh: Đại Nghĩa/TTXVN)Liên quan đến vụ tai nạn giao thông tàu khách Bắc-Nam bị lật đầu máy, văng toa vì đâm vào ôtô tải chở gỗ ở Phủ Lý (Hà Nam) vào sáng 27/1, ông Hoàng Gia Khánh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết các đơn vị đường sắt đang nỗ lực cứu viện vụ tai nạn này để sớm trả đường, thông tuyến đường sắt.
“Hiện, các đơn vị cứu viện đã cẩu được ôtô ra khỏi đường tàu và đang tập trung đưa toa xe ra khỏi đường sắt, ra khỏi khổ giới hạn để kiểm tra đường, sửa chữa, khắc phục nhanh nhất có thể. Do vụ tai nạn nặng nên ngành đường sắt chưa thể dự kiến được thời gian thông đường, nhanh nhất cũng phải trong chiều nay,” ông Khánh thông tin.
Theo thông tin từ VNR, vào khoảng 4 giờ, tàu SE4 chạy hướng Nam ra Bắc, khi đến gần đường ngang km46+250 khu gian Phủ Lý-Đồng Văn (tỉnh Hà Nam) phát hiện có xe ôtô tải hạng nặng chở cây gỗ tròn đỗ lên vệ đường sắt, vi phạm khổ giới hạn, lái tàu hãm khẩn cấp nhưng do cự ly quá gần nên đã va chạm mạnh với xe tải.
Tàu va chạm mạnh với xe tải chở nặng khiến đầu máy văng ra khỏi đường tàu 8m, xuống khu vực đất cạnh mương nước. Hai toa tiếp theo là toa hành lý, bưu vụ phát điện bị trật bánh, xoay ngang. Ôtô bị kéo trượt dài. Rất may không thiệt hại về người, lái tàu bị thương nhẹ.
Vụ tai nạn khiến ách tắc đường sắt Bắc-Nam, ngành đường sắt đã thực hiện chuyển tải xong hơn 30 hành khách trên tàu SE4 về ga an toàn đồng thời huy động các lực lượng tập trung cứu viện để nhanh chóng thông đường.
Để đảm công tác vận tải hành khách được thông suốt, ngành đường sắt thực hiện cho tàu SE2 xuất phát Sài Gòn ngày 25/1 kết thúc hành trình tại ga Phủ Lý, chuyển tải hành khách có vé về ga Hà Nội bằng ôtô. Lập tàu SE5 tại ga Phủ Lý ngày 27/1, hành khách có vé từ ga Hà Nội được chuyển tải bằng ôtô đến ga Phủ Lý. Tổng số khách chuyển tải của cả 3 tàu SE2, SE4, SE5 là hơn 200 hành khách.
Riêng tàu SE7 chạy ngày 27/1 bãi bỏ đoạn từ Hà Nội đi Vinh, tàu xuất phát từ ga Vinh. Hành khách có vé đi tàu SE7 các ga từ Hà Nội đi Vinh được trả vé không thu phí./.
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
Sau gần 15 năm triển khai Chương trình dán nhãn năng lượng và quản lý hiệu suất năng lượng tối thiểu, gần 95% sản phẩm, phương tiện và thiết bị sử dụng năng lượng thuộc các nhóm hàng gia dụng, thương mại và công nghiệp tại Việt Nam đã được dán nhãn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã và đang hành động quyết liệt để cụ thể hóa các Nghị quyết của Đảng, Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu và Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh.
Việt Nam đã thu 56,5 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới thông qua chuyển nhượng 11,3 triệu tấn CO2 giảm phát thải từ rừng, với đơn giá 5 USD mỗi tấn. Nguồn thu đã được chi trả cho gần 80.000 người hưởng lợi tại các địa phương. Đây là thông tin được lãnh đạo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết tại hội nghị phổ biến Nghị định 180 về dịch vụ hấp thụ và lưu trữ carbon rừng.
