Hành trình Hà Nội – Bucharest gần 10.000 km với thời gian bay hơn 12 giờ đồng hồ, đã hạ cánh tại Bucharest vào lúc 21h35 tối nay 7/3 (theo giờ Việt Nam) và bay từ Bucharest dự kiến hạ cánh tại sân bay Nội Bài lúc 11h30 ngày 8/3.
Trong ảnh: Chuyến bay đầu tiên đón 283 người Việt Nam từ Ukraine về nước đã hạ cánh ở Romania
Trước đó, 9h30 sáng nay 7/3, chuyến bay đầu tiên sang Bucharest (Romania) để đón người Việt Nam tại Ukraine về nước của hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) số hiệu VN89 đã chính thức khởi hành tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội).
Máy bay được Vietnam Airlines lựa chọn sang đón người Việt tại Ukraine hồi hương là dòng Boeing 787-9 với tầm bay thẳng đường dài liên tục. Hành trình Hà Nội – Bucharest gần 10.000 km với thời gian bay hơn 12 tiếng.
Theo kế hoạch, máy bay sẽ dừng tại sân bay Bucharest khoảng 3 tiếng để đón công dân cũng như kiểm tra kỹ thuật, tiếp nhiên liệu, sẵn sàng bay về Việt Nam ngay sau đó.
Để thực hiện chuyến bay này, Vietnam Airlines đã sắp xếp tổ bay gồm 25 thành viên, trong đó có 5 phi công (3 cơ trưởng), 12 tiếp viên, 2 kỹ thuật, 4 nhân viên phục vụ mặt đất… để đảm bảo mọi hoạt động diễn ra nhanh chóng, hiệu quả đồng bộ và an toàn tuyệt đối. Tổ bay là những người giàu kinh nghiệm, từng tham gia nhiều chuyến bay bảo hộ công dân trước đây.
Vietnam Airlines đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Ngoại giao để hỗ trợ xin cấp phép bay các nước theo kênh ngoại giao. Vietnam Airlines cũng làm việc với Bộ Y tế đáp ứng các yêu cầu về phòng chống dịch bệnh, bảo vệ sức khỏe hành khách trên chuyến bay.
Trước đó, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng 6 phương án bay để đón công dân từ Ukraine về nước gồm: Hà Nội - Warsaw (Ba Lan); Hà Nội - Bucharest (Romania); Hà Nội - Budapest (Hungary); Hà Nội - Bratislava (Slovakia); Hà Nội - Matxcơva (Nga) và Hà Nội - Minsk (Belarus).Mọi nỗ lực nhằm mục tiêu cao nhất là đảm bảo đưa công dân Việt Nam về nước đúng kế hoạch và an toàn tuyệt đối. Chuyến bay về từ Bucharest dự kiến hạ cánh tại Nội Bài lúc 11h30 ngày 8/3/2022.
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
Sau gần 15 năm triển khai Chương trình dán nhãn năng lượng và quản lý hiệu suất năng lượng tối thiểu, gần 95% sản phẩm, phương tiện và thiết bị sử dụng năng lượng thuộc các nhóm hàng gia dụng, thương mại và công nghiệp tại Việt Nam đã được dán nhãn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã và đang hành động quyết liệt để cụ thể hóa các Nghị quyết của Đảng, Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu và Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh.
Việt Nam đã thu 56,5 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới thông qua chuyển nhượng 11,3 triệu tấn CO2 giảm phát thải từ rừng, với đơn giá 5 USD mỗi tấn. Nguồn thu đã được chi trả cho gần 80.000 người hưởng lợi tại các địa phương. Đây là thông tin được lãnh đạo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết tại hội nghị phổ biến Nghị định 180 về dịch vụ hấp thụ và lưu trữ carbon rừng.
