Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 gây mưa lớn nhiều ngày, các hồ thủy điện phải mở một số cửa xả đáy khiến sông Hồng qua khu vực Hà Nội dâng lên sát mức báo động.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 gây mưa lớn nhiều ngày, các hồ thủy điện phải mở một số cửa xả đáy khiến sông Hồng qua khu vực Hà Nội dâng lên sát mức báo động.
Tại một số vùng trũng thấp ven bờ của quận Hoàn Kiếm, tối 9/9/2024, nước sông đã tràn vào phố Chương Dương Độ trên địa bàn phường Chương Dương.
Một cửa hàng sửa xe máy tại bãi xe 46 Chương Dương Độ (quận Hoàn Kiếm) bị nước sông tràn vào. Ảnh: Phạm Tuấn Anh - TTXVN
Khu vực bãi xe 46 Chương Dương Độ nước sông tràn vào gây ngập. Ảnh: Phạm Tuấn Anh - TTXVN 
Một người dân đang ghi lại hình ảnh nước sông Hồng dâng cao. Ảnh: Phạm Tuấn Anh - TTXVN 
Người dân tại khu vực phố Chương Dương Độ lo lắng khi nước sông ngày càng dâng lên cao. Ảnh: Phạm Tuấn Anh - TTXVN 
Người dân tại khu vực phố Chương Dương Độ lo lắng khi nước sông ngày càng dâng lên cao. Ảnh: Phạm Tuấn Anh - TTXVN 
Mực nước sông Hồng những ngày gần đây lên cao đến sát mức báo động do ảnh hưởng của bão số 3 cùng với thủy điện xả lũ.
Người dân tại khu vực phường Chương Dương lo lắng khi nước sông ngày càng dâng cao. Ảnh: Phạm Tuấn Anh - TTXVN 
Người dân di chuyển xe tải khỏi khu vực bến đỗ xe 46 Chương Dương Độ (quận Hoàn Kiếm). Ảnh: Phạm Tuấn Anh - TTXVN 
Nước sông Hồng dâng lên sát mức báo động khiến nhiều người dân lo lắng. Ảnh: Phạm Tuấn Anh - TTXVN
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
