Vietnam
Ôtô khách Phương Trang va chạm xe tải, 3 người tử vong
Đang lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng Nam - Bắc, ôtô khách Phương Trang va chạm với xe tải đậu bên đường. Vụ tai nạn khiến 3 người trên xe khách tử vong.
 |
|
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: T.Đ. |
Vụ tai nạn xảy ra khoảng 2h30 ngày 21/2, trên quốc lộ 1, đoạn qua xã Tam Anh Nam, huyện Núi Thành, Quảng Nam.
Thời điểm trên, xe khách Phương Trang biển số 51B chở theo 30 hành khách lưu thông trên quốc lộ 1, hướng tuyến từ huyện Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng - TP Huế.
Khi đến tại thôn Tiên Xuân 1, xã Tam Anh Nam, huyện Núi Thành xe va chạm với xe tải BKS 81C (chưa rõ danh tính tài xế) chở gạch đậu bên đường.
Vụ tai nạn khiến 3 người trên xe khách tử vong, 16 người được đưa vào Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam cấp cứu.
|
Vụ tai nạn xảy ra trên quốc lộ 1, huyện Núi Thành, Quảng Nam. Ảnh: Google Maps. |
Nhận được tin báo, lực lượng CSGT huyện Núi Thành, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt cùng Công an huyện Núi Thành đã có mặt tại hiện trường điều tiết giao thông, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn trên.
Tại hiện trường, phần đầu ôtô khách hư hỏng nặng, biến dạng, đuôi xe tải móp méo.
Một tuần trước, khoảng 4h ngày 14/2, tại đường dẫn xuống cảng Tam Hiệp thuộc xã Tam Hiệp, Núi Thành, Quảng Nam cũng xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa ôtô khách và xe đầu kéo. Vụ tai nạn khiến 10 người tử vong và 11 người bị thương.
Tạo cầu nối giữa công trình xanh và nguồn vốn xanh
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng E10 giảm phát thải 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Tiềm năng bán tín chỉ Carbon của ngành lâm nghiệp
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Cảng, bến thủy nội địa phải báo cáo đánh giá tác động môi trường
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
