Ông Cù Duy Man, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hà Giang cho biết: Để đảm bảo giao thông thông suốt, Sở Giao thông Vận tải Hà Giang lên phương án phân luồng, tổ chức giao thông tránh vị trí sạt lở trên tuyến Quốc lộ 2, đoạn qua địa phận thôn Nậm Buông, xã Việt Vinh, huyện Bắc Quang.
Mưa lớn khiến nhiều ngôi nhà tại huyện Bắc Quang (Hà Giang) bị hư hỏng. Ảnh: Báo QĐND |
Theo đó, các các phương tiện: Xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), phương tiện giao thông thô sơ đường bộ, xe con, xe tải ben trọng tải dưới hoặc bằng 8 tấn, xe tải thùng trọng tải dưới 3,5 tấn, xe khách dưới hoặc bằng 29 chỗ, lưu thông trên Quốc lộ 2 đến Km 269 → rẽ trái đi xã Ngọc Linh → xã Bạch Ngọc → xã Thượng Bình → xã Kim Ngọc rẽ phải vào Quốc lộ 279 đi thẳng ra Quốc lộ 2 tại Km 225 + 650 (ngã 3 Pắc Há) và chiều ngược lại. Thời gian phân luồng kể từ ngày 29/9 cho đến khi có thông báo lại.
Tính đến tối 29/9, các lực lượng chức năng đã cứu được 8 người bị thương. Các nạn nhân bị thương đã được các lực lượng chức năng đưa đi cấp cứu, điều trị tại Bệnh viện Đa khoa huyện Bắc Quang và Bệnh viện Đa khoa huyện Vị Xuyên. Tuyến đường giao thông quốc lộ 2 từ thành phố Hà Giang - Tuyên Quang và các tỉnh bị ách tắc hoàn toàn… thiệt hại ban đầu ước tính khoảng trên 20 tỷ đồng.
Trước đó, TTXVN đã đưa tin, vụ sạt lở nghiêm trọng tại Quốc lộ 2, Km 51 thôn Nậm Buông, xã Việt Vinh, huyện Bắc Quang vào sáng 29/9 đã làm 2 người chết, 3 người mất tích và 8 người bị thương. Có 7 ngôi nhà bị sập hoàn toàn và 11 ngôi nhà bị ảnh hưởng; 6 phương tiện đang lưu thông bị hàng nghìn m3 đất đá sạt đẩy xuống ta luy âm, trong đó có 1 xe khách, 2 xe tải, 3 xe con và nhiều xe máy./.
Minh Tâm
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
