Quá trình xử lý ô tô chở quá tải 34,30% trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Mai Sơn, Đội 3 (Cục CSGT) phát hiện xe tải "độ" kích thủy lực nâng thành thùng.
Chiều 8/4, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) cho biết, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Đội 3) vừa phát hiện ô tô dùng thủ đoạn tinh vi để chở quá tải. Theo đó, trưa 7/4 tại KM193 trên tuyến cao tốc Phân Vân- Cầu Giữ - Cao Bồ- Mai Sơn, tổ công tác phát hiện ô tô tải mang BKS 90C-048.XX do tài xế V.T.H. (SN 1990, trú tại Hà Nam) điều khiển có dấu hiệu chở quá tải nên ra tín hiệu dừng xe. Quá trình cân tải trọng, tổ công tác phát hiện xe này chở quá tải trọng ở mức 34,30%. Lực lượng chức năng còn tiếp tục phát hiện xe "độ' thành thùng bằng cách sử dụng kích thủy lực nâng hạ. Trình bày với lực lượng chức năng, tài xế H. cho biết, khi muốn chở hàng quá tải, tài xế chỉ cần ấn nút để thành thùng nhô lên khoảng 20cm. Còn thời điểm bị kiểm tra gắt gao, tài xế cho thành thùng hạ xuống đúng quy định. Tổ công tác của Đội 3 đã lập biên bản xử phạt tài xế H. và chủ phương tiện với lỗi chở hàng quá tải trọng từ trên 30%-50% và điều khiển xe không đúng kích thước thành thùng. Tổng số tiền phạt lên đến 14 triệu đồng và tài xế, chủ phương tiện bị tước giấy phép lái xe, tem kiểm định và phù hiệu xe tải 2 tháng. Ngoài ra, lực lượng CSGT cũng cưỡng chế tháo dỡ ngay phần kích thủy lực được "độ chế".
Đại diện Cục CSGT cũng cho biết, tình trạng ô tô tải sử dụng các loại kích thủy lực để nâng, hạ thành thùng phát sinh sau khi lực CSGT quyết liệt xử lý xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng. "Chúng tôi yêu cầu lực lượng CSGT toàn quốc tăng cường tuần tra, phát hiện xử lý nghiêm các xe sử dụng kích thủy lực để nâng thành thùng hòng qua mắt lực lượng chức năng", đại diện Cục CSGT nói. Vị đại diện Cục CSGT khuyến cáo, các chủ phương tiện đã lắp các thiết bị nhằm cơi nới thành thùng cần tự giác tháo bỏ ngay để đảm bảo an toàn giao thông./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
