6 tháng đầu năm 2025, kinh tế tỉnh Quảng Ninh tiếp tục ghi nhận những kết quả tích cực, với tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 11,03% – đứng thứ 3/34 tỉnh, chỉ sau hai đầu tàu kinh tế là TP.HCM và Hà Nội.
Trong cơ cấu tăng trưởng, khu vực công nghiệp - xây dựng tăng 11,48%, tiếp tục giữ vai trò động lực chính, nhờ sự đóng góp của các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo, sản xuất thiết bị điện tử, ô tô, vật liệu xây dựng… Khu vực dịch vụ tăng trưởng mạnh mẽ 13,03%, phản ánh sự phục hồi nhanh của hoạt động du lịch, vận tải, bán lẻ và dịch vụ tiêu dùng. Đây là tín hiệu cho thấy hiệu quả từ việc đẩy mạnh các chính sách kích cầu du lịch, cải thiện môi trường đầu tư – kinh doanh, cùng với việc phát huy hạ tầng hiện đại và liên kết vùng.
Kết quả này là minh chứng cho sự điều hành quyết liệt, linh hoạt của chính quyền tỉnh, sự đồng thuận của cả hệ thống chính trị và nỗ lực vượt khó của cộng đồng doanh nghiệp, người dân. Quảng Ninh hiện đang duy trì đà tăng trưởng ổn định, tạo nền tảng quan trọng để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm 2025 đạt từ 14% trở lên – một trong những mức tăng cao nhất cả nước.
Thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng, cải cách thủ tục hành chính, thúc đẩy đầu tư công, chuyển đổi số, và nâng cao năng suất lao động, nhằm giữ vững vị thế là cực tăng trưởng năng động của miền Bắc.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
