Tỉnh Quảng Ninh đang đẩy mạnh sắp xếp, quy hoạch vùng nuôi biển phù hợp với định hướng phát triển thủy sản bền vững giai đoạn 2025–2030. Đến hết năm 2024, toàn tỉnh có hơn 11.200 cơ sở nuôi trồng thủy sản, diện tích khoảng 32.000ha, trong đó nuôi biển chiếm 10.200ha. Dự kiến đến năm 2030, diện tích nuôi biển tăng lên 13.400ha, chuyển mạnh từ khai thác sang nuôi trồng theo hướng công nghiệp hiện đại.
Theo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, diện tích biển dành cho phát triển nuôi trồng thủy sản là hơn 45.000ha. Các địa phương ven biển đã hoàn thiện phương án chi tiết, giao khu vực biển cho người dân, hợp tác xã và doanh nghiệp đầu tư. Tiêu biểu, khu vực Cẩm Phả – Cửa Ông – Hải Hòa có hơn 2.400ha nuôi biển, sản lượng đạt 19.000 tấn, giá trị gần 1.200 tỷ đồng mỗi năm.
Đặc khu Vân Đồn hiện là vùng nuôi trọng điểm với hơn 3.500ha nuôi biển thực tế, trong đó hàu chiếm 2.800ha, cá lồng hơn 4.800 ô. Khu vực này đang hình thành các vùng nuôi tập trung theo chuỗi giá trị, có 96 hợp tác xã và 8 doanh nghiệp đầu tư mới.
Tỉnh Quảng Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030 giá trị sản xuất thủy sản đạt hơn 32.000 tỷ đồng, xuất khẩu 250–260 triệu USD, tạo việc làm cho 40.000 lao động. Cùng với giao quyền sử dụng biển, tỉnh sẽ thu hút doanh nghiệp đầu tư công nghệ cao, hình thành chuỗi sản xuất khép kín, góp phần phát triển kinh tế biển xanh, hiện đại và bền vững.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
