Ngày 12/1, thông tin từ ban ATGT tỉnh Quảng Ninh cho biết, trên địa bàn phường Cửa Ông (TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh) vừa xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người tử vong tại chỗ.
Cụ thể vào khoảng 16 giờ 30 phút, tại đường giao nhau giữa quốc lộ 18A, đường nội thị Cửa Ông (thuộc tổ 9 khu 2 phường Cửa Ông, thành phố Cẩm Phả), xe ô tô bán tải biển kiểm soát 14C-207.26 do anh Hà Quang V. (sinh năm 1962), có hộ khẩu thường trú tại tổ 1, khu 3B, Quang Hanh, thành phố Cẩm Phả điều khiển đi hướng Mông Dương- Cửa Ông đã đâm vào 2 xe máy. Hậu quả cú đâm mạnh khiến 3 người đi xe máy tử vong tại chỗ (trong đó có 2 nạn nhân nam, 1 nữ chưa xác định được danh tính).
Tiếp đó xe bán tải đâm vào xe ô tô bán tải khác đang đỗ trên vỉa hè rồi mới dừng lại. Hiện tại lái xe đã đến trình diện tại công an phường, tiến hành đo nồng độ cồn bằng 2 máy thử và chưa phát hiện có dấu hiệu vi phạm nồng độ cồn.
Ngay sau khi xảy ra tai nạn, ông Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, cùng lãnh đạo thành phố Cẩm Phả đã có mặt tại hiện trường, chỉ đạo xử lý, khắc phục hậu quả, hỗ trợ người bị nạn, đồng thời chỉ đạo lực lượng Công an tiến hành điều tra xác minh danh tính các nạn nhân, làm rõ nguyên nhân, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
