Hà Nội dự kiến làm sống lại các dòng sông nội đô
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
Vấn đề giới hạn thời gian đối với tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ gây ra nhiều trăn trở mà trong số đó có một nỗi niềm cần có "lời giải nóng" đúng dịp nghỉ Tết Ất Tỵ.
Nghị định 168/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) bổ sung: Thời gian làm việc trong một tuần của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không quá 48 giờ.
Những thay đổi trong quy định về thời gian lái xe là nhằm nâng cao mức độ an toàn giao thông đường bộ thông qua việc bảo vệ sức khỏe người lái xe, đảm bảo tính minh bạch trong quản lý vận tải. Mục đích cuối cùng là giảm thiểu tai nạn giao thông để đảm bảo tính mạng của cả người lái lẫn hành khách, người đi đường.
Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), sau 4 giờ liên tục ngồi sau vô lăng, những người lái xe sẽ rất mệt mỏi, buồn ngủ, thiếu tập trung và họ cần khoảng 15 phút nghỉ ngơi để tái tạo sức lao động. Quãng thời gian ngắn ngủi nhưng quý báu này giúp hệ thần kinh của con người tỉnh táo hơn cả việc sử dụng chất kích thích.
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
Sau gần 15 năm triển khai Chương trình dán nhãn năng lượng và quản lý hiệu suất năng lượng tối thiểu, gần 95% sản phẩm, phương tiện và thiết bị sử dụng năng lượng thuộc các nhóm hàng gia dụng, thương mại và công nghiệp tại Việt Nam đã được dán nhãn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã và đang hành động quyết liệt để cụ thể hóa các Nghị quyết của Đảng, Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu và Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh.
Việt Nam đã thu 56,5 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới thông qua chuyển nhượng 11,3 triệu tấn CO2 giảm phát thải từ rừng, với đơn giá 5 USD mỗi tấn. Nguồn thu đã được chi trả cho gần 80.000 người hưởng lợi tại các địa phương. Đây là thông tin được lãnh đạo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết tại hội nghị phổ biến Nghị định 180 về dịch vụ hấp thụ và lưu trữ carbon rừng.