Chiều 14/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố Huế (tỉnh Thừa Thiên - Huế) cho biết, đơn vị đang tạm giữ hình sự đối với Vũ Đình Phi (sinh năm 1990, trú huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An) có hành vi điều khiển xe ô tô khách gây tai nạn giao thông làm hai người chết.
Trước đó, khoảng 22 giờ 30 phút, ngày 10/3/2024, tại vị trí Km9+500, đường tránh Huế (phường Hương Hồ, thành phố Huế), anh Lê Văn G (sinh năm 2003) điều khiển xe mô tô 75AF-12489 chở theo anh Lê Văn D (sinh năm 2002, cùng trú tại phường Hương Hồ, thành phố Huế) chạy theo hướng Bắc - Nam đã va chạm với xe ô tô khách chạy ngược chiều.
Sau vụ việc, lái xe ô tô khách tiếp tục cho xe chạy. Vụ tai nạn khiến anh G tử vong trên đường đi cấp cứu, anh D tử vong sau khi được đưa đến bệnh viện.
Nhận được thông tin, Công an thành phố Huế nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp các đơn vị chức năng tổ chức điều tra, truy xét lái xe ô tô khách gây tai nạn. Đến 10 giờ 40 phút ngày 11/3, Công an thành phố Huế phối hợp với Công an các đơn vị liên quan làm rõ lái xe gây tai nạn là Vũ Đình Phi. Ô tô gây tai nạn được phát hiện tại một gara ô tô trên địa bàn huyện Yên Thành.
Tại cơ quan Công an, Phi khai nhận hành vi gây tai nạn của mình. Trước thời điểm xảy ra tai nạn, Phi đang điều khiển xe ô tô khách theo hướng Nam - Bắc, khi đang cố gắng vượt xe container đi cùng chiều phía trước, đánh lái sang phần đường bên trái thì gây tai nạn.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
