Tàu chở ngư dân đảo Phú Quý đi bắt hải sản gặp nạn ngoài khơi, 8 người bơi được vào bờ, một người mất tích.
Ngày 4/6, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận cho biết, lúc 19 giờ tối ngày 3/6, tàu cá mang số hiệu BTh 97155 TS chở 9 ngư dân đi đánh bắt hải sản, khi cách đảo Phú Quý khoảng 3 hải lý bị sóng to, gió lớn đánh chìm.
Thuyền trưởng và 7 ngư dân nhảy xuống biển, sau khoảng 3 giờ đã bơi được vào bờ. Riêng ngư dân Trần Văn Trương (35 tuổi) được xác định không kịp thoát ra khi tàu bị lật úp. Hiện tại, lao động này vẫn đang mất tích. 8 thuyền viên thoát nạn sức khỏe đã ổn định.
Tàu cá BTh 97155 TS có công suất 748 CV, hành nghề mành mực do ông Văn Thanh Sỹ (34 tuổi, trú tại thôn Quý Hải, xã Long Hải, huyện Phú Quý, tỉnh Bình Thuận) làm chủ thuyền kiêm thuyền trưởng.
Ngay sau khi xảy ra sự việc, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Phú Quý điều tàu BP 11.19.01 tham gia tìm kiếm nạn nhân. Đồng thời, Bộ đội Biên phòng tỉnh đề nghị Đài thông tin Duyên hải Phan Thiết phát thông báo cho tàu thuyền, ngư dân đang hoạt động trên biển gần khu vực trên biết và tham gia tìm kiếm, cứu nạn.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
