Ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải bị kỷ luật bằng hình thức khiển trách trong khi ông Nguyễn Đình Xứng bị kỷ luật bằng hình thức xóa tư cách chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang vừa ký các Quyết định 1034, 1035/QĐ-TTg thi hành kỷ luật đối với ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải; ông Nguyễn Đình Xứng - nguyên Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa.
Quyết định số 1034/QĐ-TTg nêu rõ thi hành kỷ luật bằng hình thức khiển trách đối với ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải do đã có vi phạm trong thời gian giữ chức vụ Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa và Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã thi hành kỷ luật về đảng.
Thời gian thi hành kỷ luật tính từ ngày công bố Quyết định số 1036-QĐ/UBKTTW ngày 28/7/2023 của Ủy ban Kiểm tra Trung ương.
Quyết định 1035/QĐ-TTg nêu rõ thi hành kỷ luật bằng hình thức xóa tư cách chức vụ Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa giai đoạn 2015-2020 (từ tháng 1/2015 đến tháng 12/2020), Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa giai đoạn 2012-2014 (từ tháng 12/2012 đến tháng 12/2014) đối với ông Nguyễn Đình Xứng do đã có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ban Bí thư đã thi hành kỷ luật về đảng.
Thời gian thi hành kỷ luật tính từ ngày công bố Quyết định số 943-QĐNS/TW ngày 31/7/2023 của Ban Bí thư./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
