Dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, miền Bắc trời rét, có nơi rét đậm, rét hại và có mưa nhỏ, mưa phùn, nhiệt độ thấp nhất là 8 độ C.
Dịp Tết Nguyên đán 2022, Hà Nội sẽ có mưa rét.
Chia sẻ tại buổi cung cấp thông tin cho báo chí về diễn biến thiên tai 2021, dự báo 2022 và kế hoạch dự báo phục vụ Tết Nhâm Dần chiều 20/1, ông Hoàng Phúc Lâm, Phó Giám đốc Trung tâm dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, dịp Tết Nguyên đán 2022, miền Bắc sẽ mưa rét.
Trước Tết Nguyên đán, khoảng từ 24 - 27/1, tức ngày 22 – 25 tháng Chạp, cả nước ít mưa, trời nắng ấm. Khoảng ngày 28/1 (tức 26 tháng Chạp) miền Bắc chịu ảnh hưởng của một đợt gió mùa đông bắc mạnh. Khoảng ngày 31/1, tức 29 Tết, không khí lạnh được bổ sung.
“Từ ngày 30 đến mùng 1 Tết Nguyên đán, miền Bắc trời nhiều mây, có mưa nhỏ, mưa phùn, nhiệt độ ở vùng đồng bằng là 13 - 18 độ C, vùng núi 8 - 16 độ C. Còn khu vực Thanh Hóa đến Quảng Ngãi có mưa, khu vực từ Thanh Hóa - Thừa Thiên Huế trời rét; phía Nam trời lạnh. Trong khi đó, Tây Nguyên và Nam Bộ trời nắng”, ông Hoàng Phúc Lâm thông tin.
Giai đoạn từ ngày 2 - 7/2 (tức mùng 2 đến mùng 7 Tết), không khí lạnh tiếp tục được tăng cường. Vì vậy, miền Bắc vẫn duy trì tình trạng mưa rét. Miền Trung phía Bắc đèo Hải Vân mưa rét; phía Nam nắng ráo. Miền Nam vẫn ổn định với hình thái trời nắng.
Do vậy, thời tiết chủ đạo ở miền Bắc dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần là trời rét có mưa nhỏ, mưa phùn, một số ngày có rét đậm; miền Trung mưa và lạnh, một số ngày có mưa nặng hạt; miền Nam nắng ấm.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.