Theo ghi nhận, có khoảng 5 xe ô tô đang lưu thông bỗng dưng bị rách, thủng lốp, gây nguy hiểm cho các phương tiện cùng chiều; làm ách tắc giao thông.
Trước phản ánh về việc một số xe ô tô lưu thông qua khu vực cầu Thanh Trì hướng từ nội thành sang huyện Gia Lâm (Hà Nội) bị rách, thủng lốp, ngày 6/1, Đội Cảnh sát giao thông số 14 - Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, bước đầu, lực lượng chức năng nhận định những mảnh kim loại trên cầu Thanh Trì là “thủ phạm” dẫn đến sự cố lốp cho nhiều ô tô.
Đây không phải là việc cố ý rải đinh để gây rách, thủng lốp xe mà mảnh kim loại bị rơi ra trong quá trình vận chuyển từ một phương tiện chuyên chở khác.
Trước đó, khoảng 16 giờ 30 ngày 5/1, Đội Cảnh sát giao thông số 14 tiếp nhận thông tin tại đoạn đường trên, có một số xe ô tô bị rách, thủng lốp, do đâm phải những miếng kim loại trên mặt cầu. Theo ghi nhận, có khoảng 5 xe ô tô đang lưu thông bỗng dưng bị rách, thủng lốp, gây nguy hiểm cho các phương tiện cùng chiều; làm ách tắc giao thông.
Sau khi tiếp nhận thông tin, Đội đã nhanh chóng đến hiện trường, triển khai phối hợp với công nhân vệ sinh môi trường và nhân viên bảo vệ cầu quét dọn sạch các miếng kim loại; thông tin đến kênh VOV giao thông để hướng dẫn các phương tiện tạm thời tránh lưu thông lên cầu Thanh Trì để giảm ùn ứ; đồng thời hỗ trợ các phương tiện bị hỏng lốp.
Cầu Thanh Trì là cây cầu lớn của Hà Nội bắc qua sông Hồng. Cây cầu nằm trên lý trình Km164 + 646 Quốc lộ 1 và đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông nối quận Hoàng Mai với huyện Gia Lâm, bắt đầu từ điểm cắt Quốc lộ 1 tại Pháp Vân (Hoàng Mai), cắt đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Thạch Bàn, Long Biên, điểm cuối cắt Quốc lộ 5 tại Cổ Bi (Gia Lâm). Với chiều rộng hơn 33m, dài 3km, cầu Thanh Trì là cầu bê tông cốt thép dự ứng lực.
Từ lâu trên cầu này chưa ghi nhận hiện tượng rải đinh gây hư hại lốp xe. Trên cầu có bảng biển và số điện thoại thông báo, nếu phương tiện nào gặp sự cố về lốp xe thì sẽ được hỗ trợ.
VNews/TTXVN
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
