Liên quan đến vụ tai nạn lao động nghiêm trọng làm 3 người chết, 2 người mất tích tại Thủy điện Đăk Mi 1 ở huyện Đăk Glei (Kon Tum), Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum về việc thực hiện giám định nguyên nhân sự cố công trình (văn bản số 77/BXD-GĐ ngày 6/1/2025).
Theo văn bản 77/BXD-GĐ, để triển khai công tác giám định nguyên nhân sự cố, đảm bảo an toàn công trình và tuân thủ quy định của pháp luật, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Kon Tum chỉ đạo tạm dừng thi công, đặc biệt lưu ý những khu vực, hạng mục công trình xây dựng có nguy cơ mất an toàn để có biện pháp phòng ngừa đảm bảo an toàn công trình xây dựng. Đồng thời, tổ chức bảo vệ hiện trường sự cố để phục vụ công tác giám định nguyên nhân sự cố và thực hiện các nội dung khác về giải quyết sự cố công trình xây dựng theo quy định về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng.
Trước đó phóng viên TTXVN đã có nhiều tin, bài phản ánh vào khoảng 3 giờ ngày 31/12/2024 trong quá trình đổ bê tông hạng mục đập tràn của Thủy điện Đăk Mi 1 đã xảy ra tai nạn lao động làm sập giàn giáo khiến 4 công nhân bị rơi từ thân đập xuống dưới từ độ cao gần 40 m và 1 công nhân ở phía dưới bị đá văng vào người gây tử vong. Lực lượng chức năng đã tìm thấy 3 thi thể của công nhân, còn lại 2 người bị mất tích… Đến ngày 2/1, lực lượng chức năng đã tìm thấy 2 thi thể còn lại.
Cao Nguyên
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
