Ngày 16/8, Tòa án nhân dân tỉnh Bình Phước mở phiên toà xét xử phúc thẩm, tuyên bác kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo Ma Ly Phước (59 tuổi), nguyên Phó trưởng Ban Dân vận tỉnh Bình Phước, y án sơ thẩm 15 tháng tù giam về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ", khiến 1 người tử vong.
Bị cáo Ma Ly Phước tại phiên toà. Ảnh: TTXVN phát
Trước đó, ngày 24/5, Tòa án nhân dân thành phố Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước đã xét xử sơ thẩm, tuyên phạt bị cáo Ma Ly Phước mức án 15 tháng tù giam. Bị cáo Phước sau đó có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.
Theo cáo trạng, ngày 6/10/2023, Ma Ly Phước lái xe ôtô biển số 93A-105.57 (khi đã bị cơ quan chức năng tước quyền sử dụng giấy phép lái xe) đi trên đường C2 (thuộc khu phố Phước Bình, phường Tân Xuân, thành phố Đồng Xoài) theo hướng đường ĐT.753 đi vào Chùa Miên (khu phố Phước Bình, phường Tân Xuân) thì va chạm với xe máy biển số 92K2-7040 do ông Lê Văn Sinh (50 tuổi, ngụ thành phố Đồng Xoài) điều khiển, đi theo hướng ngược chiều. Hậu quả vụ va chạm là ông Sinh tử vong sau đó.
Sau tai nạn, lực lượng công an kiểm tra và phát hiện đối tượng Ma Ly Phước vi phạm nồng độ cồn.
Trước đó, ngày 19/4/2024, Bộ Chính trị và Ban Bí thư đã xem xét, quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Ma Ly Phước, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban Dân vận Tỉnh ủy Bình Phước vì đã suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống; vi phạm Quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, gây hậu quả rất nghiêm trọng, dư luận bức xúc, ảnh hưởng rất xấu đến uy tín của tổ chức đảng, chính quyền địa phương./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
