Từ danh sách 125 mẫu xe tham gia bình chọn, cộng đồng Otofun và Otosaigon đã chọn ra 45 mẫu xe đứng đầu 15 phân khúc để tìm ra danh hiệu "Xe của năm 2022", "Xe xanh của năm" và "Xe ấn tượng của năm".
Kết quả tổng bình chọn 15 phân khúc xe.
Ngày 30/3, tại TP Hồ Chí Minh, cộng đồng Otofun và Otosaigon đã công bố kết quả, trao giải bình chọn "Xe của năm 2022".
Ban tổ chức vinh danh "Xe của năm 2022" cho dòng Camry của Toyota.
Theo đó, có 15 phân khúc xe được bình chọn, gồm: xe cỡ A, cỡ B, CUV cỡ A-B, cỡ C, CUV cỡ C, cỡ D, CUV-SUV cỡ D, MPV, bán tải, Sedan sang cỡ nhỏ, SUV sang cỡ nhỏ, Sedan sang cỡ trung, SUV sang cỡ trung, Sedan sang cỡ lớn, SUV sang cỡ lớn.
Ban tổ chức trao giải cho xe ở phân khúc CUV cỡ A-B, CUV-SUV cỡ D, MPV và bán tải.
Sau 10 ngày bình chọn, với gần 315.000 lượt bình chọn cùng hàng chục nghìn lượt chia sẻ từ phía cộng đồng người yêu xe trên nhiều nền tảng mạng xã hội khác nhau, hội đồng giám khảo đã tiến hành chấm điểm 45 mẫu xe, điểm số được quy đổi sang số bình chọn. Tổng số bình chọn cho một mẫu xe được tính theo tỷ lệ 50:50, 50% đến từ lượt bình chọn của cộng đồng và 50% đến từ bình chọn của hội đồng giám khảo.
"Xe xanh của năm" thuộc về Vinfast VF e34.
Cuối cùng, hội đồng giám khảo đã chọn ra được mẫu "Xe của năm 2022" thuộc về Toyota Camry, "Xe xanh của năm" thuộc về Vinfast VF e34 và "Xe ấn tượng của năm" thuộc về xe Hyundai Santafe.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.