HĐND TP.HCM đã chính thức thông qua tờ trình của UBND TP.HCM ban hành nghị quyết về chính sách đặc thù hỗ trợ học phí cho trẻ mầm non dưới 5 tuổi và học sinh THPT công lập, ngoài công lập từ năm học 2025-2026.
Chiều 20/2, tại kỳ họp thứ 21, HĐND TP.HCM khóa X đã thông qua nghị quyết về chính sách đặc thù hỗ trợ học phí cho trẻ mầm non dưới 5 tuổi, học sinh THPT công lập, ngoài công lập và học viên giáo dục thường xuyên THPT năm học 2025-2026.
Trước đó, TP.HCM đã có chính sách miễn học phí cho học sinh THCS từ năm học 2025-2026.
Theo UBND TP.HCM, việc hỗ trợ học phí năm học 2025-2026 nhằm để tất cả trẻ em mầm non, học sinh phổ thông các cấp tại TP đều có cơ hội học tập mà không phải đóng học phí.
Đây cũng là món quà của thành phố tạo dấu ấn chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025).
Mức hỗ trợ cụ thể:
Mức hỗ trợ học phí được đề xuất - Ảnh chụp màn hình
Nhóm 1 là học sinh học tại các trường ở TP Thủ Đức và các quận: 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Gò Vấp, Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân.
Nhóm 2 là học sinh học tại các trường ở các huyện: Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi, Nhà Bè và Cần Giờ.
Mức hỗ trợ này bằng với mức học phí mà học sinh các cấp phải đóng hằng tháng hiện nay (tùy theo khu vực nội thành hay ngoại thành).
UBND TP.HCM dự toán kinh phí thực hiện khoảng 653 tỉ đồng. Trong đó, kinh phí hỗ trợ học phí cho trẻ em mầm non, học sinh trung học phổ thông công lập là 423 tỉ đồng và trẻ em mầm non, học sinh trung học phổ thông ngoài công lập là 230 tỉ đồng.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
