Trận chung kết bóng đá nam SEA Games 32 đã kết thúc và phần thắng dành cho đội tuyển Indonesia. Tuy nhiên, các cầu thủ và ban huấn luyện của hai đội U22 Indonesia cùng với U22 Thái Lan đã ẩu đả với nhau ngay trên sân.
Trận chung kết SEA Games 32 diễn ra đầy kịch tính. Sau 90 phút thi đấu, hai đội hòa nhau 2-2 và phải bước vào đá hiệp phụ.
Khi mà ban huấn luyện Indonesia ăn mừng ở phút 90+10 vì nghĩ rằng họ sẽ giành HCV với tỉ số 2-1 thì bất ngờ là trận đấu vẫn chưa kết thúc. U22 Thái Lan ghi bàn san bằng tỉ số nhờ công của Yotsakorn Burapha ở phút 90+12. Trận đấu phải kéo sang hiệp phụ trong sự bất mãn của các cầu thủ và ban huấn luyện U22 Indonesia.
Đội bóng xứ vạn đảo vươn lên dẫn trước 3-2 sau pha lập công của Irfan Jauhari ở phút 91. Ngay sau tình huống này, ban huấn luyện của hai đội đã tràn vào sân ẩu đả. Cầu thủ hai bên cũng không giữ được bình tĩnh và xô xát với nhau. Trận chung kết SEA Games 32 do vậy đã trở nên đầy hỗn loạn.
Trung vệ Komang bên phía U22 Indonesia và thủ môn Soponwit của U22 Thái Lan đã phải nhận thẻ đỏ trực tiếp vì lỗi bạo lực. Cùng với đó, liên tiếp là những chiếc thẻ đỏ đã được rút ra cho ban huấn luyện của cả 2 đội, trong đó có trợ lí của huấn luyện viên Sjafri bên U22 Indonesia.
Trận đấu có 5 thẻ đỏ và hàng loạt thẻ vàng được rút ra. Đó là những hình ảnh xấu xí và chắc chắn đây là trận chung kết bóng đá nam SEA Games bạo lực nhất trong lịch sử các kỳ đại hội thể thao Đông Nam Á.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
