Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội chọn phương án nghỉ Tết Âm lịch 2025 kéo dài 9 ngày, từ 26 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến hết ngày mùng 5 tháng Giêng năm Ất Tỵ (tức 25/1-2/2/2025), để trình Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đã tổng hợp ý kiến từ 16 cơ quan, bộ, ngành để trình Thủ tướng phương án nghỉ Tết Âm lịch 2025 Ất Tỵ là 9 ngày.
Nếu phương án được thông qua, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động sẽ được nghỉ từ 26 tháng chạp năm Giáp Thìn đến hết mùng 5 tháng giêng năm Ất Tỵ (từ thứ bảy ngày 25/1 đến hết chủ nhật 2/2/2025).
Phương án này theo Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội sẽ giúp kỳ nghỉ Tết liên tục, kéo dài; người lao động có thời gian tái tạo sức khỏe, kích cầu, thúc đẩy du lịch dịch vụ phát triển.
Với các doanh nghiệp, Bộ khuyến khích người sử dụng lao động quyết định lựa chọn 1 trong 3 phương án nghỉ Tết.
Một là nghỉ 1 ngày cuối năm Giáp Thìn và 4 ngày đầu năm Ất Tỵ. Hai là nghỉ 2 ngày cuối năm Giáp Thìn và 3 ngày đầu năm Ất Tỵ. Ba là nghỉ 3 ngày cuối năm Giáp Thìn và 2 ngày đầu năm Ất Tỵ.
Dù chọn phương án nào, doanh nghiệp phải thông báo phương án nghỉ Tết Nguyên đán 2025 cho người lao động trước khi thực hiện ít nhất 30 ngày.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
