Chiều nay, 31/7, Đại tướng Tô Lâm, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an vừa ký Quyết định truy thăng cấp bậc hàm đối với 03 cán bộ, chiến sĩ Công an hy sinh trong khi làm nhiệm vụ trong vụ sạt lở tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ Công an quyết định:
(1) Truy thăng cấp bậc hàm từ Thiếu tá lên Trung tá đối với đồng chí Nguyễn Khắc Thường; quê quán: huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương; Cảnh sát viên Trung cấp, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lâm Đồng;
2) Truy thăng cấp bậc hàm từ Đại úy lên Thiếu tá đối với đồng chí Lê Quang Thành; quê quán: huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị; cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông (nguyên Phó Đội trưởng), Công an tỉnh Lâm Đồng;
3) Truy thăng cấp bậc hàm từ Thượng úy lên Đại úy đối với đồng chí Lê Ánh Sáng; quê quán: huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh; cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lâm Đồng;
Đồng thời, ngay trong chiều nay, Đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an, Chủ tịch Hội đồng quản lý Quỹ Nghĩa tình đồng đội Công an nhân dân cũng đã ký Quyết định hỗ trợ 100 triệu đồng/gia đình đối với gia đình 03 đồng chí thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lâm Đồng hy sinh trong khi thực hiện nhiệm vụ; hỗ trợ 50 triệu đồng đối với gia đình anh Phạm Ngọc Anh, nguyên chiến sĩ nghĩa vụ, Công an tỉnh Lâm Đồng.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
