Từ 15 giờ ngày 13/9, Hà Nội khôi phục giao thông qua cầu Long Biên, cầu Đuống
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành phương án khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên, cầu Đuống từ 15 giờ ngày 13/9.
Cụ thể phương án phân luồng như sau: Khôi phục tổ chức giao thông trên cầu Long Biên (km3+056) tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng cho người đi bộ, xe thô sơ, xe 2 bánh qua cầu Long Biên cả 2 hướng. Đồng thời khôi phục tổ chức giao thông trên cầu Đuống (km9+667) tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng cho người đi bộ và các loại phương tiện qua cầu Đuống cả 2 hướng (cấm xe tải có tải trọng trên 13 tấn qua cầu).
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo Công ty cổ phần đường sắt Hà Hải thu hồi toàn bộ hệ thống biển báo cấm phương tiện và hệ thống biển chỉ dẫn hướng đi cho các phương tiện tại hai đầu cầu Long Biên, cầu Đuống (quận Long Biên, huyện Gia Lâm). Đồng thời tiếp tục theo dõi tình hình mực nước lũ trên sông Đuống, sông Hồng để kịp thời cập nhật và đề xuất phương án tổ chức giao thông trên cầu nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua cầu...
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho biết, 7 tuyến buýt số: 15, 17, 54, 42, 43, 59 và 122 cũng đã vận hành trở lại qua cầu đuống từ 15 giờ ngày 13/9.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng ban hành thông báo khôi phục tổ chức giao thông trên đường 401 (đường tỉnh 296) đoạn từ quốc lộ 3 đến cầu Vát, thành phố Hà Nội hướng đi thị trấn Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang từ 15 giờ ngày 13/9.
Các phương tiện lưu thông phải tuân thủ theo hệ thống báo hiệu đường bộ trên tuyến đường./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.