Tối 15/8, Đội CSGT số 14, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết, đơn vị này đang phối hợp Công an quận Hoàng Mai điều tra vụ tai nạn giữa xe container và xe máy khiến 2 người chết.
Theo đó, khoảng 17h50 cùng ngày, xe máy BKS 1858-3051 do nam thanh niên điều khiển, chở một nam thanh niên khác (chưa xác định được danh tính) đi theo chiều từ dốc Thúy Lĩnh hướng cảng Hà Nội. Khi đến đê Nguyễn Khoái, thuộc địa phận phường Thanh Trì, quận Hoàng Mai, xe máy va chạm với ô tô BKS 30F-466.76, do chị Nguyễn Thị Thu Hiền (SN 1984, trú tại phường Khương Thượng, quận Đống Đa) điều khiển theo chiều ngược lại. Xe máy đổ, 2 người ngã ra đường. Đúng lúc này, ô tô đầu kéo BKS 29H-094.79 kéo theo rơ mooc BKS 29R-505.27 do anh Tô Xuân Sơn (trú tại thị trấn Phúc Thọ, Phúc Thọ) điều khiển, đi tới, tông phải 2 thanh niên. Hậu quả, 2 người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
