Đội tuyển Việt Nam đã không thể có điểm trước tuyển Oman ở lượt về vòng loại thứ 3 World Cup 2022 khu vực châu Á diễn ra tối 24/3 trên sân Mỹ Đình khi để thua đối thủ đến từ Tây Á với tỷ số 0 - 1.
Với kết quả này, thầy trò HLV Park Hang-seo tạm có được 3 điểm và vẫn xếp cuối bảng B.
Bước vào trận đấu này, cả tuyển Việt Nam và tuyển Oman đều không còn hy vọng cho chiếc vé dự VCK World Cup 2022, tuy nhiên cả hai vẫn nhập cuộc một cách thận trọng.
Trận đấu này, HLV Park Hang-seo đã có những điều chỉnh trong đội hình xuất phát, tuy nhiên, lối đá tấn công của tuyển Việt Nam vẫn không có nhiều sáng tạo trước một Oman chơi chắc chắn bên phần sân nhà.
Hiệp 1 khép lại với tỷ số hòa không bàn thắng.
Bước sang hiệp 2, tuyển Việt Nam đã chủ động chơi tấn công hơn và những cơ hội cũng đã đến. Tuy nhiên bàn thắng vẫn không được ghi cho tuyển Việt Nam.
Phút 65, từ pha phạt góc bên phía cánh phải, tuyển Oman đã ghi bàn mở tỷ số nhờ pha đánh đầu của Khalid Al-Hajri.
Những phút cuối trận, dù rất nỗ lực nhưng tuyển Việt Nam không thể tìm kiếm được bàn thắng gỡ hòa.
Trận đấu khép lại với tỷ số 1 - 0 nghiêng về tuyển Oman.
Trận thua trước Oman này, tuyển Việt Nam vẫn dậm chân ở vị trí cuối bảng B với 3 điểm. Trong khi đó, Oman đã có được 11 điểm qua 9 lượt trận, xếp thứ 4 ở bảng B.
Trận đấu cuối cùng ở vòng loại thứ 3 World Cup 2022 khu vực châu Á của tuyển Việt Nam là với tuyển Nhật Bản vào ngày 29/3.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
