Vụ máy bay rơi tại Bình Định: Tìm thấy hai phi công an toàn
Đêm 6/11, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tiếp cận được Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 940, phi công trong vụ máy bay quân sự rơi tại Bình Định.
Cụ thể, lực lượng chức năng đã tiếp cận được vị trí của Đại tá Nguyễn Văn Sơn vào lúc 22 giờ 30 phút. Trước đó, lúc 20 giờ 5 phút, lực lượng này cũng đã tiếp cận được vị trí của Thượng tá Phi công Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay. Như vậy, cả hai phi công trong vụ rơi máy bay quân sự Yak-130 (số hiệu 210 D) đã được tìm thấy. Tình hình sức khỏe của cả hai phi công cơ bản ổn định và đang được đưa xuống núi.
Lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy Thượng tá Nguyễn Hồng Quân (giữa)
Vào lúc 16 giờ 30 phút cùng ngày, Thượng tá Nguyễn Hồng Quân đã liên lạc bằng điện thoại di động về đơn vị báo cáo là đang ở trên đỉnh núi cao, tuy nhiên chưa rõ vị trí cụ thể do sóng di động chập chờn. Sau đó, đến khoảng 18 giờ 45 phút, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp tục nhận được thông tin từ điện thoại di động của Đại tá Nguyễn Văn Sơn, người thứ hai trong máy bay gặp nạn.
Lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy Thượng tá Nguyễn Hồng Quân (giữa)
Được biết, từ chiều, tối và trong đêm 6/11, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ thuộc Trung đoàn 940 và Quân khu 5 cùng các lực lượng tại chỗ đã hành quân vào rừng tìm hai phi công trong vụ rơi máy bay này. Nhiều thiết bị hiện đại đã được lực lượng chức năng sử dụng để tìm kiếm, xác định vị trí của hai phi công.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.