Liên quan đến vụ việc khoảng ngàn chai nước mắm, nước chấm bị vứt ven đường ở xã Tam Thái, huyện Phú Ninh, Quảng Nam, cơ quan chức năng đã triệu tập 2 người lên làm việc.
Cơ quan chức năng thu gom nước mắm vứt bỏ bên đường.
Chiều 20/6, lãnh đạo Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Quảng Nam xác nhận đơn vị đang điều tra làm rõ vụ việc cả ngàn chai nước mắm vứt bỏ bên đường tại xã Tam Thái (huyện Phú Ninh, Quảng Nam).
Hiện nay, công an đã xác định được người vứt bỏ số nước mắm này và đang tiếp tục xác minh thêm các thông tin liên quan.
Trong khi đó, một nguồn tin cũng xác nhận công an đã mời hai người có liên quan đến vụ việc lên làm việc, chi tiết và danh tính hai người chưa được tiết lộ.
Hầu hết nước mắm đã hết hạn sử dụng.
Trước đó ngày 18/6, người dân thôn Phước Lộc (xã Tam Thái) phát hiện cả ngàn chai nước mắm vứt bỏ bên đường ở kênh chính Phú Ninh (gần cầu Nhất Trí).
Ngày 19/6, Công an tỉnh Quảng Nam phối hợp với Công an xã Tam Thái, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh lập biên bản thu gom, điều tra làm rõ vụ việc.
Theo ghi nhận, toàn bộ số nước mắm thu gom chất đầy xe chuyên dụng của công an xã, ước chừng đến hàng ngàn chai loại 1-5 lít.
Hầu hết sản phẩm vứt bỏ trên bao bì thể hiện là nước mắm, nước chấm, tương ớt… đã hết hạn sử dụng, do một công ty thủy sản có trụ sở tại tỉnh Thanh Hóa sản xuất.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
