Vụ tai nạn giao thông khiến nữ sinh lớp 12 tử vong: Bắt tạm giam bị can Hoàng Văn Minh
Cơ quan Điều tra hình sự Khu vực 3, Quân chủng Phòng không-Không quân (Bộ Quốc phòng) vừa ký lệnh số 03/L – BCTG thực hiện bắt bị can Hoàng Văn Minh (sinh năm 1986, nghề nghiệp bộ đội, trú tại Khu phố 2, phường Mỹ Bình, thành phố Phan Rang – Tháp Chàm) để tiếp tục điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông khiến nữ sinh Hồ Hoàng Anh (học sinh lớp 12, Trường Trung học Phổ thông Chuyên Lê Quý Đôn) tử vong ngày 28/6.
Căn cứ Quyết định khởi tố bị can số 08/QĐ-KTBC ngày 10/8/2022 của Cơ quan Điều tra hình sự Khu vực 3, Quân chủng Phòng không-Không quân, Hoàng Văn Minh đã có hành vi điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 85A-074.07, trong khi chuyển hướng thiếu quan sát dẫn đến va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 85R9-1279 do nữ sinh Hồ Hoàng Anh điều khiển lưu thông cùng chiều trên đường 16 tháng 4, trước cổng Ngân hàng Thương mại cổ phần Công Thương Việt Nam chi nhánh Ninh Thuận. Hậu quả cháu Hồ Hoàng Anh tử vong, xe ô tô và mô tô bị hư hỏng. Hành vi của Hoàng Văn Minh đã phạm vào khoản 1, Điều 260 Bộ luật Hình sự. Lệnh bắt bị can đã được Viện Kiểm sát quân sự khu vực 2, Quân chủng Phòng không-Không quân phê chuẩn.
Hiện trường vụ việc
Bị can Hoàng Văn Minh bị bắt tạm giam trong thời hạn 2 tháng 27 ngày, kể từ ngày 10/8 đến ngày 4/11/2022. Bị can được giải đến Trại giam K35, Quân khu 7.
Trước đó, ngày 7/8 Cơ quan Điều tra hình sự khu vực 3, Quân chủng Phòng không – Không quân đã khởi tố vụ án hình sự, điều tra dấu hiệu tội phạm trong vụ nữ sinh lớp 12 bị ô tô gây tai nạn dẫn đến tử vong./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.