Cơ quan Điều tra hình sự Khu vực 3, Quân chủng Phòng không-Không quân (Bộ Quốc phòng) vừa ký lệnh số 03/L – BCTG thực hiện bắt bị can Hoàng Văn Minh (sinh năm 1986, nghề nghiệp bộ đội, trú tại Khu phố 2, phường Mỹ Bình, thành phố Phan Rang – Tháp Chàm) để tiếp tục điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông khiến nữ sinh Hồ Hoàng Anh (học sinh lớp 12, Trường Trung học Phổ thông Chuyên Lê Quý Đôn) tử vong ngày 28/6.
Căn cứ Quyết định khởi tố bị can số 08/QĐ-KTBC ngày 10/8/2022 của Cơ quan Điều tra hình sự Khu vực 3, Quân chủng Phòng không-Không quân, Hoàng Văn Minh đã có hành vi điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 85A-074.07, trong khi chuyển hướng thiếu quan sát dẫn đến va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 85R9-1279 do nữ sinh Hồ Hoàng Anh điều khiển lưu thông cùng chiều trên đường 16 tháng 4, trước cổng Ngân hàng Thương mại cổ phần Công Thương Việt Nam chi nhánh Ninh Thuận. Hậu quả cháu Hồ Hoàng Anh tử vong, xe ô tô và mô tô bị hư hỏng. Hành vi của Hoàng Văn Minh đã phạm vào khoản 1, Điều 260 Bộ luật Hình sự. Lệnh bắt bị can đã được Viện Kiểm sát quân sự khu vực 2, Quân chủng Phòng không-Không quân phê chuẩn.
Bị can Hoàng Văn Minh bị bắt tạm giam trong thời hạn 2 tháng 27 ngày, kể từ ngày 10/8 đến ngày 4/11/2022. Bị can được giải đến Trại giam K35, Quân khu 7.
Trước đó, ngày 7/8 Cơ quan Điều tra hình sự khu vực 3, Quân chủng Phòng không – Không quân đã khởi tố vụ án hình sự, điều tra dấu hiệu tội phạm trong vụ nữ sinh lớp 12 bị ô tô gây tai nạn dẫn đến tử vong./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
