Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại Khu công nghiệp Quế Võ 2, tỉnh Bắc Ninh khiến nhiều phương tiện bị hư hỏng nặng; hai lái xe bị mắc kẹt trong cabin.
Người dân và lực lượng chức năng đang nỗ lực giải cứu. Sáng nay (28/10), ông Nguyễn Bá Quân, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thị xã Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh cho biết trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa xe bồn, xe tải chở vật liệu xây dựng và nhiều phương tiện khác.
Theo đó, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 7h hôm nay trên quốc lộ 18, gần cổng khu công nghiệp Quế Võ 2. "Tại hiện trường vụ tai nạn liên hoàn, 2 người mắc kẹt trong cabin. Chúng tôi đã cử lực lượng phối hợp cùng với Công an thị xã Quế Võ phân luồng giao thông và nỗ lực giải cứu người bị mắc kẹt", ông Quân thông tin. Theo ông Quân, chưa xác định được cụ thể người bị thương trong vụ tai nạn nói trên.
Nguyên nhân và hậu quả vụ tai nạn đang được các cơ quan chức năng làm rõ.
Chiều 17/4 tại TP.HCM, Hội thảo quốc tế “Phát triển tương lai bền vững 10” được tổ chức, tập trung thảo luận chuyển đổi xanh và kinh tế tái tạo cho doanh nghiệp, đặc biệt là khối SMEs. Sự kiện góp phần định hướng thích ứng tiêu chuẩn môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh và lan tỏa mục tiêu phát triển bền vững.
Ngày 17/4, tại TP. Hồ Chí Minh, Hội thảo “Nông nghiệp thông minh” nhấn mạnh yêu cầu chuyển đổi từ sản xuất truyền thống sang nông nghiệp dựa trên tri thức và dữ liệu. Đây được xem là hướng đi tất yếu giúp nâng cao giá trị, tăng sức cạnh tranh và mở rộng thị trường cho nông sản Việt.
Dự án mở rộng đường Lĩnh Nam là dự án có vai trò kết nối liên vùng quan trọng. Hiện tại chính quyền phường Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, dự kiến, trước ngày 30/4, sẽ ban hành tất cả các quyết định thu hồi đất của dự án mở rộng đường Lĩnh Nam.
Ngày 17/4 tại TPHCM, Ban Chỉ đạo Trung ương về công tác thông tin đối ngoại, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương phối hợp cùng Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức Hội nghị Báo cáo viên toàn quốc và Lễ phát động Giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại lần thứ XII.
