Hai người đi trên xe máy đã tông phải xe tải đang đỗ ven quốc lộ 1 lúc rạng sáng. Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho hay chỉ số nồng độ cồn của 2 nạn nhân gấp khoảng 3 lần mức xử lý cao nhất quy định tại nghị định 100.
Chiều 13/1, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin về vụ tai nạn làm 2 người tử vong ở thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh. Đáng chú ý, cả 2 nạn nhân cùng ghi nhận có nồng độ cồn ở mức cao.
Theo đó, khoảng 3h50 cùng ngày, xe mô tô biển kiểm soát Hà Tĩnh xảy ra va chạm với ô tô tải biển số Lào đang đậu bên quốc lộ 1A.
Ô tô tải do lái xe N.X.S. (sinh năm 1976, quê Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) điều khiển. Trong khi đó, cảnh sát xác định trên xe máy có 2 người là N.V.Đ. (sinh năm 1993) và N.V.T. (sinh năm 2001).
Vụ tai nạn khiến 2 nạn nhân tử vong, cùng đi trên xe máy. Họ quê ở thị xã Kỳ Anh và cảnh sát chưa xác định được người cầm lái.
Qua xét nghiệm nồng độ cồn trong máu, kết quả cho thấy nạn nhân N.V.Đ. có nồng độ cồn ở mức 213,9 mg/dL máu. Trong khi đó, nạn nhân N.V.T. có nồng độ cồn là 206,1 mg/dL máu.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho hay chỉ số nồng độ cồn trên của 2 nạn nhân ở mức rất cao, gấp gần 3 lần mức xử lý cao nhất quy định tại nghị định 100.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
