Vụ việc xảy ra khoảng 4h sáng 30/8 khi một tô tô tải nhãn hiệu ChengLong BKS 15C-134.91, lưu thông trên cầu Thanh Trì (theo hướng từ Gia Lâm vào trung tâm thành phố Hà Nội) đâm đổ lan can cầu rơi xuống sông Hồng.
Thông tin ban đầu, vào khoảng 4 giờ ngày 30/8, trên cầu Thanh Trì thuộc địa phận quận Long Biên (Hà Nội) đoạn Km174+580 hướng từ Gia Lâm đi Pháp Vân, xe container mang BKS 15C-134xx va vào dải phân cách mềm, sau đó va tiếp vào lan can cầu rồi lao xuống sông Hồng.
Trong quá trình xe lao xuống sông, tài xế đã thoát khỏi xe bơi vào bờ và được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện. Hiện, sức khỏe tài xế đã ổn định. Tuy nhiên, vụ tai nạn đã làm đổ 24 m dải phân cách mềm và lan can; khiến giao thông ùn tắc nhẹ theo hướng từ Gia Lâm đi Pháp Vân.
Cơ quan Công an nhận định nguyên nhân ban đầu là do tài xế buồn ngủ đã mất lái nên xảy ra vụ việc.
Lực lượng chức năng đang lên phương án trục vớt chiếc xe. Vụ việc đang được Công an Quận Long Biên làm rõ./.
Trước áp lực biến đổi khí hậu, suy thoái tài nguyên và yêu cầu phát triển bền vững, Việt Nam đang lựa chọn nông nghiệp sinh thái như một hướng đi chiến lược. Đây là tầm nhìn dài hạn để Việt Nam thực hiện các cam kết toàn cầu về biến đổi khí hậu, hướng tới phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Xanh hóa từ chuỗi sản xuất đến nguồn cung ứng là xu thế chung của toàn cầu. Tuy nhiên theo nghiên cứu gần đây, dệt may và da giày là ngành gây ô nhiễm lớn thứ hai thế giới, sau ngành công nghiệp khai thác dầu mỏ. Bởi vậy, mục tiêu hướng đến Net Zero (phát thải ròng bằng 0) vào năm 2050 vừa là thách thức nhưng cũng là cơ hội của ngành dệt may.
Tại Việt Nam, cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050 được đưa ra tại COP26 đã thúc đẩy mạnh mẽ làn sóng chuyển đổi xanh trong nhiều ngành kinh tế. Trong đó, lĩnh vực sản xuất vật liệu xây dựng và thiết bị điện được xem là một trong những mắt xích quan trọng của hành trình này.
Không chỉ nhằm thực hiện cam kết phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050, quá trình “xanh hóa” sản xuất còn mở ra dư địa tăng trưởng mới cho nông sản Việt Nam thông qua giảm chi phí, nâng cao chất lượng và gia tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
