Ngày 13/10, giới chức Pháp cho biết đang điều tra một vụ cháy xe điện Tesla chưa rõ nguyên nhân, khiến 4 người thiệt mạng ở miền Tây nước này.
(Tư liệu) Xe điện Tesla tại một trạm sạc ở San Bruno, California, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN
Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 12/10 ở ngoại ô thành phố Niort. Các nạn nhân gồm tài xế và 3 hành khách, đều là nhân viên của một nhà hàng tại thị trấn Melle lân cận.
Theo các báo cáo sơ bộ, chiếc xe đã đâm vào một loạt biển báo giao thông với tốc độ cao trước khi bốc cháy dữ dội. Cảnh sát địa phương đã mở cuộc điều tra để làm rõ nguyên nhân vụ việc. Các chuyên gia sẽ tiến hành giám định kỹ lưỡng chiếc xe Tesla.
Với tính năng lái tự động, xe điện Tesla thường xuyên phải đối mặt với sự giám sát chặt chẽ về các vấn đề an toàn. Hồi tháng 4, Tesla vừa đạt thỏa thuận bồi thường cho gia đình của một kỹ sư tử vong trong vụ tai nạn ở Thung lũng Silicon (Mỹ) vào năm 2018. Theo đơn kiện, chiếc xe Tesla Model X đã đâm vào dải phân cách bằng bê tông trên đường cao tốc California, khi kỹ sư này đang sử dụng tính năng lái tự động. Ngoài ra, vào tháng 12 năm ngoái, Tesla đã phải thu hồi hơn 2 triệu xe trên toàn cầu do lỗi phần mềm tự lái, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn./.
Đài Trang
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
