Suốt đêm truy đuổi ở nhiều địa phương, đến 5h sáng nay (15/8), Công an TP Hà Nội đã bắt giữ nghi phạm bắt cóc bé trai 7 tuổi.
Công an TP Hà Nội vừa bắt giữ người đàn ông bắt cóc trẻ em, đưa cháu bé trở về nhà an toàn. Nạn nhân là bé trai 7 tuổi, sống ở phường Việt Hưng, quận Long Biên. Nghi phạm tên Nguyễn Đức Trung (sinh năm 1992, quê Tam Dương, Vĩnh Phúc).
Sau khi bắt cóc bé trai lúc tối 14/8, nghi phạm đòi tiền chuộc 15 tỷ đồng, bố mẹ cháu bé đã chuẩn bị được khoảng 13 tỷ đồng. Nghi phạm yêu cầu gia đình di chuyển qua nhiều địa bàn.
Lực lượng công an chia các mũi về Hưng Yên, Bắc Giang, Hà Nam... để truy bắt đối tượng. Đến 5h sáng nay (15/8), nghi phạm bị công an bắt giữ ở Hà Nam.
Về thông tin nguyên nhân bắt cóc là do mâu thuẫn gia đình như trên mạng xã hội chia sẻ, cơ quan Công an đã phủ nhận thông tin này.
Tối 14/8, trên mạng xã hội lan truyền thông tin ở phường Việt Hưng, quận Long Biên xảy ra vụ bắt cóc trẻ em. Theo clip ghi lại, cháu bé khoảng 10 tuổi đang đạp xe đi quanh đường nội đô dãy biệt thự liền kề BT7, khi cháu dừng xe thì xe ô tô Kia Morning biển kiểm soát 29A-236.98 đỗ song song. Sau vài câu như nói chuyện, bất ngờ tài xế là người đàn ông, đeo khẩu trang… bước xuống bế cháu bé vào xe rồi chạy mất, bỏ lại hiện trường xe đạp của cháu bé.
Vụ việc đang được điều tra làm rõ./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
