Sáng 12/8, đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông giữa 3 xe ô tô trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua địa phận xã Y Can, huyện Trấn Yên (tỉnh Yên Bái) khiến 1 người tử vong và 1 người bị thương. Tuyến đường này bị ùn tắc cả 2 chiều khoảng 3km trong nhiều giờ.
Hiện trường vụ tai nạn giao thông giữa 3 xe ô tô trên Cao tốc Nội Bài - Lào Cai khiến 1 người tử vong, 1 người bị thương. Ảnh: TTXVN phát
Hiện trường vụ tai nạn giao thông giữa 3 xe ô tô trên Cao tốc Nội Bài - Lào Cai khiến 1 người tử vong, 1 người bị thương. Ảnh: TTXVN phát
Ông Lê Đức Bình, Đội trưởng Đội Vận hành 2, Trung tâm Điều hành đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai cho biết: Đến 9 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã thông được 1 làn xe, các phương tiện có thể di chuyển chậm; còn 1 làn xe vẫn bị ùn tắc khoảng 3km.
Đội Vận hành 2, Trung tâm Điều hành đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Đội Tuần tra kiểm soát cao tốc số 1, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đang tích cực phân luồng và đẩy nhanh công tác cứu hộ để thông tuyến trong thời gian sớm nhất
Vụ tai nạn xảy ra khoảng 6 giờ 40 phút ngày 12/8, tại lý trình Km128+655 cầu Ngòi Gùa, thuộc xã Y Can, huyện Trấn Yên (tỉnh Yên Bái).
Vào thời điểm trên, xe tải 88C - 247.15 do anh L.T.A (sinh năm 1993, trú tại Vĩnh Phúc) điều khiển, lưu thông hướng Nội Bài - Lào Cai đã va chạm với xe tải 24C - 060.13 do lái xe L.T.H (sinh năm 1968, trú tại Lào Cai) điều khiển và xe bán tải 29C - 878.45 do Đ.V.Q (sinh năm 1981, trú tại Thái Bình) điều khiển, trên xe còn có chị V.T.L (sinh năm 1985, trú tại Nam Định).
Vụ tai nạn khiến tài xế L.T.A của ô tô tải 88C - 247.15 tử vong, chị V.T.L trên ô tô bán tải 29C - 878.45 bị thương được đưa đi cấp cứu. Tại hiện trường, 3 phương tiện bị hư hỏng, trong đó, ô tô tải 88C - 247.15 bị gãy rời phần thùng xe, chắn ngang đường./.
[Video hiện trường vụ việc]
Tuấn Anh
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
