Lợi dụng sơ hở trong quá trình làm việc, Nguyễn Hữu Thái đã nhờ bạn bè mở 8 tài khoản tài xế khác nhau để kiểm soát, sau đó chiếm đoạt trên 688 triệu đồng.
Sáng 29/9, Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an tỉnh An Giang cho biết, vừa ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Hữu Thái (sinh năm 1996, trú tại xã Mỹ Hội Đông, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang) về hành vi "Sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông, phương tiện điện tử thực hiện hành vi chiếm đoạt tài sản."
Các quyết định và lệnh trên đã được Viện Kiểm sát Nhân dân cùng cấp phê chuẩn.
Theo kết quả điều tra ban đầu, trong thời gian làm tài xế công nghệ Công ty Cổ phần Be Group (đối tác vận chuyển của Công ty trách nhiệm hữu hạn Shopee Express - gọi tắt Shopee), lợi dụng sơ hở trong quá trình đối soát giữa hai Công ty, từ tháng 7 đến tháng 9/2022, Nguyễn Hữu Thái đã nhờ bạn bè mở 8 tài khoản tài xế khác nhau để Thái kiểm soát.
Sau đó, Thái tạo nhiều tài khoản bán hàng, mua hàng ảo trên trang thương mại điện tử Shopee để đặt mua, giao và nhận các đơn hàng ảo.
Bằng thủ đoạn trên, Thái đã chiếm đoạt tiền vận chuyển và phí hoàn hàng của Công ty Be Group, số tiền trên 688 triệu đồng.
Đến kỳ đối soát giữa Be Group và Shopee, Công ty Be Group đã phát hiện hành vi vi phạm của Thái nên tố giác đến cơ quan Công an.
Phòng Cảnh sát Hình sự Công an tỉnh An Giang đang điều tra, mở rộng vụ án./.
VNews/TTXVN
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
