Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, bão TRAMI (tên tiếng Việt là Trà Mi) đang di chuyển theo hướng Tây Bắc, hướng về Biển Đông.
Hướng di chuyển của bão TRAMI. Ảnh: TTXVN phát
Hồi 7 giờ ngày 23/10, vị trí tâm ở vào khoảng 15,7 độ Vĩ Bắc; 124,6 độ Kinh Đông; trên vùng biển phía Đông đảo Luzon (Philippines). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (75-88km/h), giật cấp 11; di chuyển theo hướng Tây Bắc, tốc độ khoảng 20km/h.
Đến 7 giờ ngày 24/10, bão di chuyển theo hướng Tây Bắc, tốc độ khoảng 15km/h; vị trí tâm bão trên đất liền phía Tây đảo Luzon (Philippines). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão cấp 10, giật cấp 12.
Đến 7 giờ ngày 25/10, bão di chuyển hướng Tây, tốc độ khoảng 10-15km/h, đi vào Biển Đông; trên vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông, cách Hoàng Sa 650km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão cấp 10, giật cấp 12. Độ rủi ro thiên tai cấp 3.
Từ 7 giờ ngày 26/10, bão đổi hướng di chuyển sang phía Tây Tây Bắc, tốc độ khoảng 15km/h; cách Hoàng Sa 190km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão cấp 12, giật cấp 15. Khu vực Bắc Biển Đông có độ rủi ro thiên tai cấp 3.
Từ 72 đến 120 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 15km, sau có khả năng đổi hướng Tây Nam và di chuyển chậm lại.
Do ảnh hưởng của bão, vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh cấp 6-7. Từ sáng 24/10 tăng lên cấp 8-9 (62-88km/h), vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11 (89-117km/h), giật cấp 14, sóng biển cao 4-6m, vùng gần tâm bão 6-8m; biển động dữ dội. Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn./.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
