Lực lượng Công an Quảng Trị vừa phát hiện 15 xe ô tô vận chuyển hàng hóa không giấy tờ, hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ. Trong số này có 14 phương tiện vận chuyển 50 tấn đường kính.
Theo tin từ Công an Quảng Trị, sáng ngày 29/10/2023, tại Km40 - QL9 (thuộc địa phận khóm II, thị trấn Krông Klang, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị), trong quá trình phối hợp công tác, tổ công tác của Công an huyện Đakrông và Phòng Cảnh sát Kinh tế, Công an Quảng Trị phát hiện 15 xe ô tô có dấu hiệu nghi vấn, nên tiến hành dừng để kiểm tra. Một số lái xe phát hiện lực lượng chức năng đã điều khiển phương tiện chạy với tốc độ cao
Qua kiểm tra nhanh, lực lượng chức năng phát hiện trên xe ô tô 74L-6125 chở 5 hộp gỗ chưa xác định được chủng loại; các phương tiện còn lại (29D-31.663, 74D-007.16; 74D-003.44; 74D-007.47, 74D-003.21, 74D-003.18; 74D-003.43, 29D-122.93, 38D-010.86; 74D-001.86; 74D-002.56; 14D-010.40; 49D-003.22; 74D-000.43) vận chuyển đường kính, với tổng trọng lượng ước tính khoảng hơn 50 tấn.
Các lái xe đều không xuất trình được giấy tờ, hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ của số hàng hóa nói trên. Trong quá trình lực lượng Công an tiến hành kiểm tra phương tiện, có một số trường hợp thiếu hợp tác.
Được biết, từ đầu tháng 9/2023 đến nay, Công an huyện Đakrông đã phát hiện, bắt giữ, xử lý 32 vụ/32 đối tượng có hành vi “kinh doanh hàng hóa nhập lậu”, thu giữ 115 tấn đường kính và 53 két rượu do nước ngoài sản xuất với tổng giá trị hàng hóa khoảng 2 tỷ đồng.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
