Trong 4.549 ca COVID-19 được báo cáo trong bản tin tối 18/2 ở Hà Nội, có gần 1.000 ca cộng đồng. Hơn 4.500 bệnh nhân đang điều trị tại các bệnh viện ở Thủ đô.
Sở Y tế Hà Nội tối 18/2 thông báo trong 24 giờ qua TP ghi nhận 4.549 ca COVID-19 mới trong đó có 964 ca cộng đồng. Bệnh nhân phân bố tại 495 xã, phường, thị trấn thuộc 30/30 quận, huyện, thị xã.
Một số quận, huyện ghi nhận nhiều bệnh nhân trong ngày như: Đông Anh (308); Hoàng Mai (282), Nam Từ Liêm (244), Sóc Sơn (242), Bắc Từ Liêm (236), Hoài Đức (225), Chương Mỹ (218).
Như vậy, từ ngày 29/4/2021 đến nay, Hà Nội ghi nhận 191.547 ca COVID-19 với 888 ca tử vong. Tỷ lệ tử vong chiếm 0,46% tổng ca mắc.
Theo Sở Y tế, tới hết ngày 17/2, toàn TP có 143.536 ca đang điều trị, theo dõi. Trong đó, hơn 138.000 F0 điều trị tại nhà (tăng 17.000 ca so với hôm 16/2) và 987 ca (tăng 134 ca) điều trị tại khu cách ly. Như vậy, hiện gần 97% F0 ở Hà Nội mắc COVID-19 thể nhẹ hoặc không có triệu chứng.
Hơn 3% còn lại (hơn 4.500 ca) phải nhập viện điều trị. Trong số này có hơn 4.00 ca (tăng hơn 300 ca) điều trị tại các bệnh viện của Hà Nội (tầng 2 và 3); 345 ca điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương, Bệnh viện Đại học Y Hà Nội.
Hôm qua 17/2, Hà Nội ghi nhận 16 ca tử vong.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
