Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an Hà Tĩnh cho biết, vừa phát hiện lượng lớn bia Heineken, rượu ngoại, đường kính không rõ nguồn gốc.
Phòng CSGT Công an Hà Tĩnh phát hiện150 thùng bia Heineken và nhiều hàng hóa không rõ nguồn gốc
Theo đó, khoảng 22 giờ ngày 19/12, tại km558 trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua xã Kỳ Thọ, huyện Kỳ Anh, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an Hà Tĩnh phát hiện xe ô tô tải màu trắng mang BKS 29H-784.97 lưu thông theo hướng Nam - Bắc, có biểu hiện nghi vấn nên yêu cầu dừng phương tiện kiểm tra.
Qua kiểm tra, phát hiện tại khu vực thùng xe có chứa 150 thùng bia Heineken, 80 thùng rượu Black, 10 thùng bia Dark, 30 thùng bia Pilsnerurquell, 100 bao đường kính. Quá trình làm việc, lái xe Lê Tứ (SN 1992, quê ở TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị) không cung cấp được giấy tờ pháp lý liên quan đến số hàng hóa này.
Tổ công tác của Phòng Cảnh sát Giao thông đã phối hợp và bàn giao Đội Cảnh sát kinh tế Công an huyện Kỳ Anh tiếp nhận, xác minh, giải quyết theo thẩm quyền.
Dịp cuối năm, tình trạng buôn bán hàng giả, hàng hóa không rõ nguồn gốc thường diễn biến phức tạp, khó lường. Trước tình hình đó, Công an tỉnh Hà Tĩnh đã mở đợt ra quân cao điểm tấn công trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh trật tự, phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại… dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
