Khởi tố, bắt giam tài xế xe container đi ngược chiều gây tai nạn chết người
Vũ Thanh Tùng (SN 1986, thường trú xã Đắk Hòa, huyện Đắk Song, tỉnh Đắk Nông) là tài xế điều khiển xe container đi ngược chiều gây tai nạn khiến người đi xe mô tô theo hướng ngược lại tử vong tại chỗ.
Cơ quan điều tra tống đạt các quyết định khởi tố đối với bị can Vũ Thanh Tùng. Nguồn ảnh: cand.com.vn
Chiều 10/7, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam 3 tháng để tiếp tục điều tra đối với Vũ Thanh Tùng về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Tùng là tài xế điều khiển xe container đi ngược chiều gây tai nạn khiến người đi xe mô tô theo hướng ngược lại tử vong tại chỗ.
Trước đó, khoảng 21 giờ ngày 9/7, tài xế Vũ Thanh Tùng (sinh năm 1986, thường trú xã Đắk Hòa, huyện Đắk Song, tỉnh Đắk Nông) điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 72H-010.48 kéo theo sơ-mi rơ-moóc biển số 72R-024.34 lưu thông trên đường Hoàng Sa theo hướng từ Quốc lộ 51 đi xã Long Sơn (thành phố Vũng Tàu).
Khi đi đến khoảng mở của đường hai chiều tại nút giao đường Quốc lộ 51 và đường Hoàng Sa, tài xế Vũ Thanh Tùng đánh lái cho xe lưu thông theo hướng ngược lại để chạy ngược chiều vào Nhà máy chế biến thủy sản Hoàng Khang (thuộc thôn Cát Hải, xã Tân Hải, thị xã Phú Mỹ) thì xảy ra va chạm với xe mô tô biển số 64HA-071.32 do anh Nguyễn Duy Khải (sinh năm 2002, thường trú xã Mỹ Hòa, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long) điều khiển đang lưu thông theo chiều ngược lại.
Hậu quả vụ va chạm khiến anh Nguyễn Duy Khải tử vong tại chỗ, xe ô tô và xe mô tô bị hư hỏng./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.