Theo báo cáo của ngành du lịch tỉnh Quảng Ninh, trong 6 tháng đầu năm 2025, toàn tỉnh đã đón trên 12 triệu lượt khách, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, lượng khách quốc tế đạt gần 2 triệu lượt, tăng 18%, cho thấy tín hiệu phục hồi tích cực của thị trường khách nước ngoài sau thời gian dài bị gián đoạn bởi dịch bệnh và các biến động địa chính trị.
Tổng doanh thu từ hoạt động du lịch ước đạt 29.140 tỷ đồng, tăng 31% so với cùng kỳ năm 2024. Mức tăng trưởng ấn tượng này đến từ sự gia tăng của các tour trải nghiệm cao cấp, du lịch nghỉ dưỡng biển đảo, và đặc biệt là sự trở lại của dòng khách quốc tế từ Hàn Quốc, Trung Quốc, châu Âu...
Các điểm đến nổi bật như Hạ Long, Cô Tô, Yên Tử, Bình Liêu, Vân Đồn tiếp tục thu hút đông đảo du khách, nhờ hệ thống hạ tầng đồng bộ, sản phẩm du lịch đa dạng và chất lượng dịch vụ ngày càng nâng cao. Tỉnh cũng liên tục tổ chức các sự kiện văn hóa, thể thao, lễ hội quy mô lớn như Carnaval Hạ Long, Tuần lễ Du lịch Cô Tô, giải Marathon Hạ Long Heritage... tạo sức hút truyền thông và giữ chân du khách lưu trú dài ngày.
Trong thời gian tới, Quảng Ninh sẽ tiếp tục tập trung phát triển du lịch bền vững, mở rộng thị trường quốc tế, nâng cấp sản phẩm du lịch thông minh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý – xúc tiến du lịch. Mục tiêu cả năm 2025, Quảng Ninh kỳ vọng đón 20 triệu lượt khách và tổng doanh thu du lịch vượt mốc 50.000 tỷ đồng.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
